home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 45175 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-25  |  2.1 KB

  1. Path: sparky!uunet!mcsun!uknet!strath-cs!bnr.co.uk!bmdhh243!npet
  2. From: npet@bnr.ca (Nick Pettefar)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: Re: Backed into
  5. Message-ID: <1993Jan25.163431.6131@bnr.uk>
  6. Date: 25 Jan 93 16:34:31 GMT
  7. References: <C1914w.EFA@fulcrum.co.uk>
  8. Sender: news@bnr.uk (News Administrator)
  9. Organization: BNR Europe Ltd, Maidenhead, UK
  10. Lines: 42
  11. Nntp-Posting-Host: bmdhh27
  12. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL8]
  13.  
  14. Richard Taylor (rct@fulcrum.co.uk) spewed forth:
  15. : >> pursell@cheshire.oxy.edu (William Robert Pursell) quavered:
  16. : >>   Yesterday a bloke backed into me.  My front
  17. : >> mudguard was mangled and the front tyre was
  18. : >> flattened.  Anyway, I took the mudguard off
  19. : >> and the tyre holds air OK, but the steering 
  20. : >> isn't quite straight (bars angle slightly
  21. : >> to the right when riding in a straight line)
  22. : >>   Any suggestions on straightening the steering
  23. : >> head, and more importantly what to look for in
  24. : >> terms of possible damage (i.e. might cause the
  25. : >> bike to be unsafe)?  (Wimp!)
  26.  
  27. : Sod the handlebars, just make sure the forks are parallel. If not,
  28. : then loosen the yokes, straighten them up, and retighten. If in the
  29. : unlikely event that an individual fork isn't straight, then start
  30. : crying, and saving up.
  31.  
  32. : Don't forget to check the wheel is still round, and that it doesn't have any
  33. : cracks in the rim or spokes (especially if it's alloy).
  34.  
  35. : Regards,
  36. : Richard Taylor  DoD #981
  37.  
  38. When I used to cras^H^H^H^Hride my RD350B a lot, I ofte^H^H^H^Hsometimes found
  39. my handlebars at an angle other than 90' to the direction of burn er I mean er
  40. travel.  The correct solution was to find a lamp-post near to a wall (just
  41. happened to have one near my bedsit), jam the front wheel in and pull on the
  42. appropriate side of the handle-bars.  Sometimes I would have to loosen the 
  43. yoke bolts if RD was being obstructive.
  44.  
  45. If RD's forks were ever bent (mysteriously so) I would remove them and rest 
  46. them between two (convenient) house bricks and pound them flat with a third.
  47.  
  48. For more tips on motorbike maintenance on two and thruppence ha'penny a week,
  49. please don't hesitate to call...
  50.  
  51.  
  52. Nick (the Frugal Biker)   DoD 1069   Concise Oxford   
  53.  
  54.  
  55. M'Lud.
  56.