home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 45084 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-24  |  2.8 KB  |  64 lines
  1. Newsgroups: rec.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!pmafire!news.dell.com!natinst.com!cs.utexas.edu!swrinde!gatech!usenet.ins.cwru.edu!agate!dog.ee.lbl.gov!hellgate.utah.edu!lanl!beta.lanl.gov!bobwhite
  3. From: bobwhite@beta.lanl.gov (James R. White)
  4. Subject: Re: need info on 1100 VIRAGO YAMAHA
  5. Message-ID: <1993Jan24.151808.14278@newshost.lanl.gov>
  6. Sender: news@newshost.lanl.gov
  7. Organization: Los Alamos National Laboratory
  8. References: <1993Jan22.084349.1@ntc01.tele.nokia.fi>
  9. Date: Sun, 24 Jan 1993 15:18:08 GMT
  10. Lines: 52
  11.  
  12. silomaa@ntc01.tele.nokia.fi writes
  13.  
  14. > It is V-Tvin Custom type, secondary with cardan.
  15. > I'm interested in GOOD and BAD thigs of this thing.
  16. >
  17. > I have driven once this bike. It was lazy. Workin properly in
  18. > 2-4k area. Over those rpms it became more lazy the higher it run.
  19. >
  20. > Is this right? Was the motor broken or not properly adjusted?
  21. >
  22. > The bike interests me because of size/price value.
  23. >
  24. > Thank YOU for advance.
  25. > --
  26. > *  Silomaa Esa    *  TEASE IS A TEASE, NO MATTER HOW SMALL IT IS,
  27. > *  FINLAND/EUROPE *         AND I'M ONE IF NOTHING ELSE.
  28.  
  29. I bought my '87 Virago two years ago with 4500 miles on the odometer.  It
  30. now has 22,500 miles on the odometer.  It sounds like your experience with
  31. it becoming 'lazy' at over 4000 RPM is contrary to my experience with my bike.
  32. My bike is 'lazy' at 2-3 K, then at 3K pulls very hard up through about 6K.
  33. After about 5K, I find it will accelerate better if I let off the throttle
  34. a bit.  (My bike runs a bit rich, since I do almost all of my riding at
  35. above 6000 ft in elevation).
  36.  
  37. It sounds like the carb needs adjusting in the bike you rode (or maybe the
  38. valves).
  39.  
  40. The 1100 Virago should be the fastest cruser, except for the V-MAX.
  41. According to the stats published in the magazines, it should outrun
  42. any stock Harley, Intruder, or Vulcan (including the 1500cc Vulcan).
  43. Except for starter problems (which I am told were corrected in
  44. later model years (except mine may be acting up every now
  45. and then)), the bike, is very reliable.  My bike has never let me
  46. down (but my started makes funny noises every now and then).
  47.  
  48. I love my Virago.  Buy it and get it throughly tuned up.  You will
  49. probably love it.
  50.  
  51.                                           (  ))
  52.                        \|/               ((   )))
  53.                       --O--             ((______)))
  54.                        /|\                /////       /\___
  55.        @                      _/\   _     /// _______/     \
  56. =  =  #%\                ____/   \_/_\       /     __/\      \
  57. ______O^_O_____________/             \\_____/     /    \      \__
  58.  
  59.  James R. (Bob) White            ||  bobwhite@beta.lanl.gov
  60.  Los Alamos National Laboratory  ||  Phone (505)-667-3853 (Work)
  61.  N-6 / MS K555                   ||  Phone (505)-662-7554 (Home)
  62.  Los Alamos, NM  87545  USA      ||  FAX   (505)-665-7429
  63.  1987 1100cc Yamaha Virago pilot ||  DoD #290 - VOC #3739 - NfH #0000000001
  64.