home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 44998 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  5.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!usc!sdd.hp.com!saimiri.primate.wisc.edu!ames!sun-barr!west.West.Sun.COM!news2me.EBay.Sun.COM!cronkite.Central.Sun.COM!texsun!exucom.exu.ericsson.se!noah.ericsson.se!lmcstst
  2. From: lmcstst@noah.ericsson.se (Stamos Stamos)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: 100bhp limit the story so far
  5. Message-ID: <1993Jan22.175703.15793@exu.ericsson.se>
  6. Date: 22 Jan 93 17:57:03 GMT
  7. References: <1993Jan18.202539.1614@megatek.com> <1993Jan20.154406.4372@gdr.bath.ac.uk> <DCAMPBEL.93Jan20151908@timshel.austin.ibm.com>
  8. Sender: news@exu.ericsson.se
  9. Organization: Ericsson Communications Inc. Montreal, Canada
  10. Lines: 131
  11. Nntp-Posting-Host: 142.133.2.18
  12. X-Disclaimer: This article was posted by a user at Ericsson.
  13.               Any opinions expressed are strictly those of the
  14.               user and not necessarily those of Ericsson.
  15.  
  16.  
  17.  
  18. 100bhp limit: the story so far
  19. PB Feb.
  20.  
  21.  
  22.  
  23.  
  24. 1. Unelected Eurocrats, 
  25. headed by Commissioner Martin Bangemann, decide a Euro-wide 100ps
  26. (98.6bhp) limit for bikes will enhance road safety.  They justify their
  27. decision by quoting from a report by BAST, a German government agency,
  28. and add the limit to the regulations intended to ensure that all bikes
  29. sold in the EEC are the same spec.  Due date: 1994
  30.  
  31. 2. September'92:  
  32. the 12 EEC governments agree a 100PS limit is a fine
  33. idea, though the UK admits, "statistics in support of the limit are not
  34. entirely conclusive."
  35.  
  36. 3. October 29:  
  37. democratically elected Euro Parliament rejects the
  38. limit as unfounded and challenges Commission evidence linking engine
  39. power and accidents.  "Europe's citizens are against this Brussels
  40. meddling."
  41.  
  42. 4. November 30:  
  43. UK Roads Minister Kenneth Carlisle is, "concerned 
  44. about 'short-sighted' manufactrers building bikes with excessive
  45. power." Bike industry president Lord Denbigh points out there are
  46. more high performance bikes on the roads today than ever before, yet
  47. the accident rate has exceeded governments targets eight years ahead
  48. of schedule - unlike any other road user group. "Picking on bikes
  49. is unfair. I don't see anyone banning Porsche turbos."
  50.  
  51. 5. December 9:
  52. BAST deny any knowledge of the report quoted by Bangemann [liar,liar
  53. pants on fire].  He is accused of introducing the power limit using
  54. flimsy evidence.  BMF say five major studies, two of them worldwide,
  55. show power is irrelevant in motorcycle accidents.  BMF research believe
  56. Bangemann selected findings from a secret BAST study into age limits
  57. and license restrictions which has already led to separate proposal
  58. limiting newly-qualified European riders to 33bhp for two years by
  59. 1996.
  60.  
  61. 6. December'92:
  62. the 100ps proposal returns to the Euro Parliament for its second
  63. reading.  In the new year it goes back to the twelve EEC governments so
  64. that they can agree a 'common position'. Whatever the Euro Parliament
  65. does it is powerless to stop the 100ps limit becoming law.
  66.  
  67. WHAT YOU CAN DO
  68. Write to your MP, House of Commons, Westminster, asking him/her to 
  69. persuade the UK government to oppose the 100ps limit for motorcycles.
  70. It stifles European harmonisation, has no proven safety  benefit and
  71. will harm UK and European motorcycle manufacturers. Write to your
  72. MEP (the BMF 081 942 7914).
  73.  
  74.  
  75. ----- Begin Included Message -----
  76.  
  77.  
  78. MORE EUROCRAP
  79. *************
  80. PB Jan.
  81. KR
  82.  
  83.  
  84. It ain't over 'til it's over.
  85.  
  86. Last month we reported that the European Commission's proposed 100bhp
  87. limit on new bikes had been thrown out by a European Parliamentary
  88. Committee, who challenged the Commission's ludicrous assertions that
  89. apower limit would make bikes safer. This month the full European
  90. Parliament has followed the Committee's lead and voted against the
  91. imposition of a limit.
  92. Hurrah for democracy?  Not quite.  The European Commission is a
  93.  non-elected body largley composed of Fat Gits.  These unelected
  94.  bureaucrats don't have to take any notice of the Parliament'`s
  95.  decision and are free to continue to push through their 100bhp
  96.  legislation.
  97.  
  98. Continuous lobbying by British and European rider groups, and the full
  99. support of some MEPs, notably Peter Beazely, has led directly to the
  100. European Parliament's current anti-limit position. The commission
  101. itself is unlikely to be swayed by lobbying, so the next step is to
  102. persuade national governments to take the same anti-limit view,
  103. effectively isolating the Commission.  You can write to your MP at the
  104. House of Commons, Westminster, London, and your MEP (any local
  105. political party office will give you the name and address), and keep
  106. reminding them that this legislation is ill-advised, poorly researched
  107. and discriminatory.  Remind them, too, that letting the Commission
  108. dictate to Parliament makes a mockery of the democratic process.  The
  109. Britsh Government, by the way, continues to support the horsepower
  110. limit, despite already having admitted that there is absolutely no
  111. evidence to justify it.  All the Government wants is a quiet life [what
  112. a bunch of sorry ass whimps], so it's up to us to kick up so much fuss
  113. that legislating against us would be more trouble than it's worth.
  114.  
  115. STOP PRESS: John Major called Martin Bangemann {who would cut a portly
  116. dash at any EEC cocktail party. Martin's very interested in Type
  117. Approval}. "silly and ill-informed" the other day.  Over 60% of the
  118. people in hte UK think the EEC has done them no good over the las 15
  119. years, and would cheerfully see it disbanded tomorrow, according to a
  120. recent poll.
  121.  
  122.  
  123.  
  124. ----- End Included Message -----
  125.  
  126.  
  127.  
  128.  
  129.  
  130.  
  131.  
  132.  
  133.  
  134.  
  135.  
  136.  
  137.  
  138.  
  139.  
  140.  
  141.  
  142.  
  143. --
  144. Stamos <lmcstst@noah.ericsson.se>            ZZR11            Ellas
  145. Ericsson, Cellular Design
  146. Montreal, Canada.
  147.