home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 44996 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-23  |  2.1 KB  |  46 lines
  1. Newsgroups: rec.motorcycles
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!csc.ti.com!tilde.csc.ti.com!cauldron!epcot!achenbac
  3. From: achenbac@epcot.spdc.ti.com (Jeff Achenbach)
  4. Subject: Re: V-TWINS RULE!!!!!!!!!!!!!
  5. Message-ID: <1993Jan22.193707.19042@spdc.ti.com>
  6. Sender: usenet@spdc.ti.com (USENET News System)
  7. Nntp-Posting-Host: epcot
  8. Organization: TI Semiconductor Process and Design Center
  9. References: <1993Jan20.213819.17191@adobe.com> <espen.22.0@itekiris.kjemi.unit.no> <C19ow4.12z@ccu.umanitoba.ca>
  10. Date: Fri, 22 Jan 1993 19:37:07 GMT
  11. Lines: 33
  12.  
  13. In article <C19ow4.12z@ccu.umanitoba.ca> klinger@ccu.umanitoba.ca (Jorg Klinger) writes:
  14. >In <espen.22.0@itekiris.kjemi.unit.no> espen@itekiris.kjemi.unit.no (Epsonasjen) writes:
  15. >
  16. >>In article <1993Jan20.213819.17191@adobe.com> cjackson@adobe.com (Curtis Jackson) writes:
  17. >>>From: cjackson@adobe.com (Curtis Jackson)
  18. >>>Subject: Re: V-TWINS RULE!!!!!!!!!!!!!
  19. >>>Date: Wed, 20 Jan 1993 21:38:19 GMT
  20. >>>In article <348.97.uupcb@compdyn.questor.org> ryan.cousineau@compdyn.questor.org (Ryan Cousineau)  writes:
  21. >
  22. >>************************************************************************
  23. >>Espen Olsen                *       The future's so bright
  24. >>Norwegian Inst. of Technology        *       I gotta wear shades
  25. >>N-7034 Trondheim                        *       '74 VOLVO !!!
  26. >>E-mail: espen@itekiris.kjemi.unit.no    *    '57 Speed Twin
  27. >                                                 ^^^^^^^^^^^^^
  28. >  We will be buying a new house this spring and as my storage space
  29. >increases I feel the need to fill it up.
  30. >  
  31. >  I have a line on a 57 Thunderbird that apparently only needs
  32. >pistons/rings, valves/guides. 
  33. >
  34. >  I'm quite comfortable with the unit motors but have no experience with
  35. >the older stuff. Can I get parts? The rods are supposedly different but I don't
  36. >understand how. What's the chance of finding a Nacelle for it? How bad
  37. >are the monoblocks?
  38. >
  39.  
  40. Monoblocs are fine. Some (many) feel they are better made than the Concentrics
  41. which replaced them. Nacelle?! hahahahahahahaha! Pure British unobtainium.
  42. Engine and other running gear parts are still available. Sheet metal and
  43. trim pieces are the restorationists holy grail. 
  44.  
  45. Jeff Achenbach
  46.