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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / motorcyc / 44916 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-22  |  4.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!chinacat!rider!joe
  2. From: joe@rider.cactus.org (Joe Senner)
  3. Newsgroups: rec.motorcycles
  4. Subject: ZX-11 Transmission Update / More Corporate Interaction
  5. Message-ID: <959@rider.UUCP>
  6. Date: 22 Jan 93 02:32:44 GMT
  7. Sender: joe@rider.UUCP
  8. Reply-To: joe@rider.cactus.org (Joe Senner)
  9. Organization: NOT
  10. Lines: 78
  11.  
  12. some of you may remember not too long ago that I posted an article about
  13. my dealings with kawasaki with respect to the 2nd gear failure problem that
  14. has been plauging the early models of the bike. you may also remember that
  15. my view of kawasaki was not a good one to say the least. two rather significant
  16. things have happened since then that I find quite interesting, a personal
  17. phone call from a district level person at Kawasaki, and publication of the
  18. September 93 MotorCyclist.
  19.  
  20. The Phone Call
  21. ===============================================================================
  22. not too long after my post (and some preliminary email) I got a call from
  23. Mr. X at Kawasaki. he had read a faxed copy of my post and wanted to follow
  24. up on my problem so as to help avoid future problems. needless to say I am
  25. impressed that Kawasaki would take the time to medaite between myself and
  26. my local dealer considering that they were well aware that I had gotten rid
  27. of the bike. Mr. X listened to my side of the story, reviewed the computer
  28. records of my phone calls to Kawasaki and also contacted the dealer. Mr. X
  29. informed me that my dealer's service manager appeared to be the problem, and
  30. that that particular manager was no longer there. Mr. X also relayed his
  31. concern of my impression that the person I had originally talked to at
  32. Kawasaki was, shall we say, less than agreeable to discussing my problem,
  33. the computer records apparently portrayed a much more conciliatory position
  34. on the part of the Kawasaki representative. I'm willing to give ground in
  35. this area, such things are open to personal interpretation.
  36.  
  37. The Magazine
  38. ===============================================================================
  39. if you haven't read the article in the reader survey of the ZX-11 in the
  40. latest motorcyclist, you should. with my earlier posting of my nightmare
  41. dealing with kawasaki and it's dealer you will have a fair picture, with
  42. some extra data to back it up. Motorcyclist found a rather bleak picture
  43. of the way Kawasaki has handled its second gear problem from its reader
  44. survey.
  45.  
  46. From the article, T.S. LaFrance Ph.D. writes:
  47.  
  48.    "Kawasaki treated me as if I were a bum. Of four owners I know, four
  49.     had the problem of popping out of second gear or not going all the
  50.     way into gear. I had very unsatisfactory dealing with the factory
  51.     because of unprofessional conduct by the dealership."
  52.  
  53. and Robert Fleishner writes:
  54.  
  55.    "It is amazing that I personally know four professional people, all
  56.     with ZX-11s, all with second-gear failures, and Kawasaki denies any
  57.     problem and usually blames 'rider abuse'."
  58.  
  59. the latter quote from the article was my finding exactly. I received a
  60. nice long lecture about how there was really nothing wrong with the bike
  61. and how I needed to change my riding habbits so as not to damage the bike
  62. further. I was lectured as to how my riding had been the root cause of the
  63. problem and how Kawasaki would not cover it.
  64.  
  65. the article continues to provide other examples of how others ran into the
  66. same sort of denial by Kawasaki and its dealers. the article also points out
  67. other lesser known problems such as camshaft surface failure, which I'm sure
  68. would also be attributed to 'rider abuse'.
  69.  
  70. My Position
  71. ===============================================================================
  72. I now belive my original interpretation of my dealings with Kawasaki, one
  73. of insults and assumptions of my riding style and habbits was correct. I 
  74. still belive that kawasaki has no intention of admitting a problem exists 
  75. and that they will continue to use this tactic of blaming the owner to avoid 
  76. warranty repairs.
  77.  
  78. while I appreciate that someone at kawasaki who was not responsible for my
  79. problem took the time to contact me, I still belive that kawasaki really 
  80. doesn't care what happens to its customers as long as they don't have to
  81. foot some warranty bill.
  82.  
  83. kawasaki is lucky I didn't record the phone conversations I had with them 
  84. or my dealer. if I had we'd be in court right now. my only regret is that
  85. I let the pushy, rude Kawasaki representative convince me that I should
  86. not file a complaint against my dealer.
  87.  
  88. -- 
  89. Joe Senner -- joe@Rider.Cactus.Org
  90.