home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / rockets / 3677 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  1.7 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rockets
  2. Path: sparky!uunet!europa.eng.gtefsd.com!emory!sol.ctr.columbia.edu!usc!sdd.hp.com!hp-cv!hp-pcd!hpcvaac!billn
  3. From: billn@hpcvaac.cv.hp.com (bill nelson)
  4. Subject: Re: Tracking
  5. Message-ID: <1993Jan28.185343.10126@hpcvaac.cv.hp.com>
  6. Organization: Hewlett-Packard Company, Corvallis, Oregon USA
  7. References: <C1JHAE.3Cp@usenet.ucs.indiana.edu>
  8. Date: Thu, 28 Jan 1993 18:53:43 GMT
  9. Lines: 33
  10.  
  11. ntaib@silver.ucs.indiana.edu (Iskandar Taib) writes:
  12. : 
  13. : >This is a little misleading. They will both fall at the same rate.
  14. : >They will not fall at the same descent angle - the one with the greater
  15. : >lateral area of resistance will drift further.
  16. : 
  17. : Actually, given enough time to accelerate to wind velocity, both 
  18. : will drift sideways at the same speed, which is zero airspeed and
  19. : whatever the wind velocity is for groundspeed. 
  20.  
  21. Yeah - I corrected my statement in another response on another thread.
  22.  
  23. : Now of course behavior will be different if wind shear or different
  24. : wind velocities at different altitudes exist.
  25. : 
  26. : This one's been beaten to death in model airplane circles - whether
  27. : a model will "feel" wind when in free flight, i.e. when there isn't 
  28. : an operator on the ground telling it what to do by his frame of 
  29. : reference.
  30.  
  31. Anyone who has watched a glider closely should know that it does - if
  32. there is a change in the relative wind.
  33.  
  34. : An interesting thought experiment would be to fly an R/C pattern ship
  35. : off the deck of an aircraft carrier sailing downwind at exact wind 
  36. : velocity. The operator doesn't sense and wind, and the airplane doesn't 
  37. : seem to experience a wind either.
  38.  
  39. Or upwind so that the relative airspeed was equal to the takeoff velocity
  40. of the airplane. No runway length would be necessary.
  41.  
  42. Bill
  43.  
  44.