home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / rockets / 3668 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  2.9 KB  |  72 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rockets
  2. Path: sparky!uunet!math.fu-berlin.de!ira.uka.de!scsing.switch.ch!univ-lyon1.fr!ghost.dsi.unimi.it!batcomputer!caen!saimiri.primate.wisc.edu!ames!eos!aio!sn.jsc.nasa.gov!JACKSON
  3. From: jackson@sn.jsc.nasa.gov
  4. Subject: Re: Shred Avoidance
  5. Message-ID: <1993Jan27.212658.22276@aio.jsc.nasa.gov>
  6. Sender: news@aio.jsc.nasa.gov (USENET News System)
  7. Reply-To: jackson@sn.jsc.nasa.gov
  8. Organization: Organization, City, State, etc.
  9. References: <1993Jan27.144335.320@aio.jsc.nasa.gov>,<1993Jan27.200727.12755@hpcvaac.cv.hp.com>
  10. Date: Wed, 27 Jan 1993 21:26:58 GMT
  11. Lines: 59
  12.  
  13. >
  14. >If you want a hot motor - get a Teeling Technologies K-2300. That's
  15. >right - over twice the average impulse of the notorious K-1100 rocket
  16. >shredders. Or, how about a J-700 or a K-500? All these would do a
  17. >good job of seriously stress testing your pet rocket.
  18. >
  19. Ok, now what the diddly is a 'Teeling Technologies' motor,
  20. saw this listed in HPR for the Octoberfest meet.
  21.  
  22. How do you get 'em. (These those Canadian jobs I saw at LDRS?)
  23.  
  24. What is a Urinsco motor? 
  25. Gumby motor?
  26. ...and I figure U.S. Rocket motors are defunct.
  27.   
  28. >: For airframe I use only Phenolic and Fiberglass
  29. >: and am testing the new carbon fiber composites.
  30. >
  31. >I think I am going to quit using phenolic - it is too brittle. I have
  32. >found that a slight crack or scratch produces a serious weak point. I
  33. >will stick to fiberglass or possibly carbon fiber construction.
  34. >
  35.  Yeah I know. I dont have any trouble with Phenolic as long as I am
  36. flying on grass or soft ground. I have found phenolic fairly easy to
  37. repair as long as its not a long twisted break.
  38. The new cabon fiber reinforced stuff looks like it solves the brittle
  39. phenolic problem. To bad its so expensive right now.
  40.  
  41.  
  42. >I have had no problem with plywood fins - however, I make them thicker
  43. >than most people would. I get a bit more drag, but they seem to hold
  44. >together better.
  45. >
  46.  I have found I can make thinner fins from fiber glass than plywood for
  47. high over mach 1 rocket flight. 
  48.  
  49. >
  50. >: As alternative I have also used Aerotech fins.
  51. >: These are beautifully molded (I am not sure out of
  52. >: what) fins. I have Public Missiles cut slots in 
  53. >: their phenolic airframe and CA or Epoxy in the fins.
  54. >: Makes a good looking rocket. However since you can't
  55. >: fillet them they seem to be little weaker that filleted
  56. >: fiber glass fins. Tho one could strengthen the fins with
  57. >: 'channels' on the motor mount, such as on the Aerotech models.
  58. >
  59. >Why can't you add fillets? I saw nothing on my Initiator fins
  60. >which would prohibit such an action. I would expect any molded
  61. >plastic to be quite a bit weaker than fiberglass.
  62.  
  63. Well I guess on can add fillets , after a fashion, but since the
  64. Aero tech fins sort of have molded in filets one has to do a lot
  65. more touch up work. 
  66. Now I found the moulded aerotech fins pretty sturdy, but its true
  67. for something fast I use fiberglass.
  68. Soon to try composite.
  69.  
  70. Al
  71.  
  72.