home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / rc / 5784 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!peora!gator!inland!bloom
  2. From: bloom@inland.com
  3. Newsgroups: rec.models.rc
  4. Subject: Re: Battery Discharge Circuit For Tx/Rx
  5. Message-ID: <1993Jan27.080909.2610@inland.com>
  6. Date: 27 Jan 93 08:09:09 CST
  7. References: <C16Csu.3LG@news.rich.bnr.ca>
  8. Organization: Inland Steel Company; East Chicago, IN
  9. Lines: 26
  10.  
  11. In article <C16Csu.3LG@news.rich.bnr.ca>, martyg@bnr.ca (Martin Gallant) writes:
  12. > I have just become the owner of a (new) Futaba 4-channel FM transmitter
  13. > and corresponding receiver.  This is my first R/C radio set.  I would
  14. > like to cycle both battery packs a couple of times before their first
  15. > flight, to get an estimate of their capacity.
  16. > 
  17. > I have also been told this is a good idea for new NiCd's anyway.
  18. > Opinions?
  19. > 
  20. > I need an inexpensive method to discharge the packs, ie. simple resistor
  21. > and miniature light bulb method.  Can anyone supply a schematic and a
  22. > parts list?  Is there an archive for this sort of information?
  23. > 
  24.  
  25. Your transmitter may have a diode in the charging circuit to 
  26. prevent cycling thru the charge jack.  In this case, you have to 
  27. remove the battery pack.  Hook up an ESV, if no voltage is 
  28. measured, you have a diode.  A real cheap cycling method is to 
  29. charge up your system for 14 hrs using the standard wall charger, 
  30. and then turn your transmitter and receiver on, and operate 
  31. the sticks while you sit and watch TV.  You should do this for 
  32. about 90 minutes for the standard discharge.  This also burns 
  33. in your servos, so you find out if there is a problem before 
  34. you fly the plane.  Repeat the procedure a few times and you 
  35. should be confident about your battery capacity and radio 
  36. / servo reliability.
  37.