home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / rc / 5687 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-23  |  1.8 KB  |  45 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!panther!mothost!white!rtsg.mot.com!svoboda
  3. From: svoboda@rtsg.mot.com (David Svoboda)
  4. Subject: Re: Adding engine to Ridge Runt
  5. Message-ID: <1993Jan22.190644.17957@rtsg.mot.com>
  6. Sender: news@rtsg.mot.com
  7. Nntp-Posting-Host: guppie44
  8. Organization: Motorola Inc., Cellular Infrastructure Group
  9. References: <1993Jan20.170730.4461@dvs.com>
  10. Date: Fri, 22 Jan 1993 19:06:44 GMT
  11. Lines: 32
  12.  
  13. In article <1993Jan20.170730.4461@dvs.com> brooks@dvs.com (Walter Brooks) writes:
  14.  
  15. |I was thinking of a Cox Black Widow ('cause I like the name) but beyond
  16. |that I'm not use what to use. What kind (size) of prop should I use?
  17. |
  18. |The Ridge Runt has the following characteristics (from box cover):
  19. |    Weight: 22oz (I've got 2oz of lead in the nose)
  20. |    Span:    50in
  21. |    Radio:    2 channel (aileron and elevator)
  22. |    Config:    T-tail with high wing
  23.  
  24. I would think 22 oz and 50 inches is a bit much for a reed-valve
  25. .049.  At the least, I would think you might want a TD.  A better
  26. idea would be to try a Cox .09 instead.  That would use a 7x4 prop
  27. or so.  An .049 uses a 6x3 or 6x4 or thereabouts.
  28.  
  29. If you go with the larger motor, you might want to consider three
  30. channels, to give you throttle control (and use an RC 09, like the
  31. Enya Pet).  Consider beefing up the nose quite a bit, using balsa 
  32. doublers (soaks up vibration better than ply).  And watch out for 
  33. the tail to shake apart from the extreme turbulence off the 
  34. spinning prop, that isn't experienced in a glider.  You might want 
  35. to add a bit of fuselage bracing just fore of the rudder, and some 
  36. extra bracing at the rudder/stab interface.
  37.  
  38. Also, watch out if it comes out much heavier than 22 ounces, as 
  39. the wings may not be strong enough to withstand the extra weight 
  40. at high G's.  
  41.  
  42. Good luck with your project.
  43.  
  44.             Dave Svoboda, Palatine, IL
  45.