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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / models / railroad / 3048 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  2.1 KB

  1. Path: sparky!uunet!olivea!sgigate!sgiblab!pacbell.com!att-out!cbnewsh!fwk
  2. From: fwk@cbnewsh.cb.att.com (f.w.kerfoot..iii)
  3. Newsgroups: rec.models.railroad
  4. Subject: Re: model engineering newsgroup
  5. Message-ID: <1993Jan22.204345.23935@cbnewsh.cb.att.com>
  6. Date: 22 Jan 93 20:43:45 GMT
  7. References: <1993Jan21.174148.22720@cbfsb.cb.att.com>
  8. Organization: AT&T
  9. Lines: 31
  10.  
  11. From article <1993Jan21.174148.22720@cbfsb.cb.att.com>, by kkuehl@cbnewsg.cb.att.com (Kevin Kuehl):
  12. > In article <ANDRE.93Jan20143717@king.slc.mentorg.com> andre@king.slc.mentorg.com (Andre' Hut) writes:
  13. >>   >I wouldn't call what we are doing, engineering, although we do use a
  14. >>   >small lathe (Sherline) and mill (also Sherline). Most of it is
  15. >>   >village blacksmith level stuff (cut/file/turn/mill/measure until
  16. >>   >it fits. The main locomotive details are very accurate, but the
  17. >>   >motion and smoke box interior "just look right" and were/are bodged
  18. >>   >to fit, although they work and will probably last for ever.
  19. >>
  20. >>   >Rec.models.railroad doesn't really fit because it seems to be mainly
  21. >>   >ready-to-run HO, and rec.models.scale seems to be mainly plastic kits.
  22. >>
  23. >>Not at all!  Rec.models.railroad concerns itself with *all* aspects of modeling
  24. >>a railroad.  There are lots of discussions that take place here besides the
  25. >>ready-to-run stuff.  Again, the charter:
  26. > I find this quite entertaining.  Andre is using the same arguments against a
  27. > new newsgroup that were used against his pet project rec.models.railroad.
  28. > Just create the newsgroup and be done with it.  Lord knows one more newsgroup
  29. > is not going to make the heirarchy any less sensible (tongue in cheek).
  30.  
  31. In Andre's defense, there was a lot of traffic on models in rec.railroad
  32. before this group was formed. I don't see the equivalent traffic on
  33. live steam or any other aspect of model engineering here, or anywhere
  34. else, that would justify the generation of a new group. I think what I
  35. hear is that at least the live steam railroad material is a good fit
  36. with the charter of this group until there is enought traffic for a
  37. separate group.
  38.  
  39. Frank Kerfoot
  40. fwk@hogpa.att.com
  41.