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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / bicycles / tech / 3389 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-24  |  1.8 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: rec.bicycles.tech
  2. Path: sparky!uunet!think.com!sdd.hp.com!ux1.cso.uiuc.edu!news.cso.uiuc.edu!vmd.cso.uiuc.edu!EPLUS17
  3. From: EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu (Richard Engelbrecht-Wiggans)
  4. Subject: Re: Tri-bar safety
  5. References: <74171@cup.portal.com> <1993Jan23.134028.7997@nntpd.lkg.dec.com> <16B5FFD69.EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu> <1993Jan24.214030.22352@leland.Stanford.EDU>
  6. Message-ID: <16B6010E14.EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu>
  7. Sender: usenet@news.cso.uiuc.edu (Net Noise owner)
  8. Organization: C.C.S.O.
  9. Date: Mon, 25 Jan 1993 01:12:14 GMT
  10. Lines: 32
  11.  
  12. In article <1993Jan24.214030.22352@leland.Stanford.EDU>
  13. sjlt@leland.Stanford.EDU (Sean Lev-Tov) writes:
  14.  
  15. >In article <16B5FFD69.EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu> EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu (Richard Engelbrecht-Wiggans) writes:
  16. >>>In article <74171@cup.portal.com>, JForester@cup.portal.com (John - Forester) writes...
  17. >>>>                          I have since seen some tri-bars with
  18. >>>>brake levers, but I don't know whether the bikes that carry these
  19. >>>>also have brake levers in the normal place. If so, what is the
  20. >>>>mechanism for linking the action?
  21. >>
  22. >>I have a home designed/built aero bar dating back to the
  23. >>late 70's (yes, well before they were mass marketed.)
  24. >
  25. >stuff deleted
  26. >
  27. >>as I think I can ever handle in the aero position.  (If I
  28. >>had to do it over again, I might link that extra lever
  29. >>to the front rather than rear brake.)
  30. >
  31. >I don't think I'd use the front brake for that.  When using your
  32. >aerobars your center of gravity is farther forward and you'd
  33. >be more likely to flip.  I think that if you're using aero bars
  34. >in the first place, you probably won't need super hard braking.
  35. >Therefore I think wiring a 3rd lever to the rear brake is the
  36. >way to go.
  37. >
  38. >Sean
  39.  
  40. I seem to have forgotten to mention the word "tandem."
  41.  
  42. ..Richard E+17
  43.  
  44.