home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / bicycles / tech / 3333 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  2.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!stanford.edu!morrow.stanford.edu!morrow.stanford.edu!not-for-mail
  2. From: GE.DWS@forsythe.stanford.edu (Drew W. Saunders)
  3. Newsgroups: rec.bicycles.tech
  4. Subject: Re: Dura Ace or 600?
  5. Date: 22 Jan 1993 13:48:48 -0800
  6. Organization: Stanford University
  7. Lines: 37
  8. Sender: news@morrow.stanford.edu
  9. Distribution: usa
  10. Message-ID: <1jpq40INNftd@morrow.stanford.edu>
  11. NNTP-Posting-Host: morrow.stanford.edu
  12.  
  13. In article <C18GpA.E34@cs.uiuc.edu>,
  14. tthiel@cs.uiuc.edu (Terry Thiel) writes:
  15. >garyb@gcm.com (Gary Blumenstein) writes:
  16. >>Well I'm trying to decice which gruppo to get for my new Marinoni
  17. >>frame and it's going to be either Shimano Dura Ace or 600 (with STI).
  18. >>My question:
  19. >>Is Dura Ace really worth the extra cost?  Several of my racing pals
  20. >>swear by 600 saying that it's much more cost effective.  Any thoughts?
  21. >
  22. >Ultegra is just as light and performs as well as Dura-Ace.  I personally
  23. >don't think Dura-Ace is worth twice the cost of Ultegra.  Ultegra is not
  24. >as durable but Shimano is not known for being concerned about the
  25. >longevity of their groups.  To put it another way, within 3 or 4 years you
  26. >probably won't be able to get any parts for the current Dura-Ace.
  27. >-Terry
  28.  
  29. You can always mix and match.  Your crank will be unaffected by any
  30. new dereilleur and freehub designs, for example.  I really doubt
  31. that Shimano will change their bolt circle diameter or BB spindle
  32. taper any time soon.  You could get DA shifting/braking and Ultegra
  33. cranks.  Don't know if you can use an Ultegra hub/cassette w/ the DA
  34. shifting system, but that would be another option.
  35.  
  36. I currently have DA cranks, Ultegra shifters, RX100 hubs (the
  37. weakest part of the system, probably will be upgraded to Ultegra
  38. 8-spd soon), Dia Compe brakes (really fine, I don't like double
  39. pivot), and a Tange BB (soon to be replaced by either DA or Phil
  40. Wood, it came w/ the Sugino cranks that the bike was spec'd with,
  41. and is too short by a mm or two for the DA crank).
  42.  
  43. The DA cranks are very well finished too, and, at 200 lbs, cracking
  44. cranks isn't an impossibility for me.  You get more length choices
  45. w/ DA too (like 167.5mm and 180mm which Ultegra doesn't offer).
  46.  
  47. I hope you have fun with your new bike,
  48.  
  49. Drew
  50.