home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / bicycles / tech / 3291 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-22  |  2.1 KB
  1. From: jbrandt@hplred.HPL.HP.COM (Jobst Brandt)
  2. Date: Thu, 21 Jan 1993 19:36:57 GMT
  3. Subject: Re: Wheel Wonderings
  4. Message-ID: <1460062@hplred.HPL.HP.COM>
  5. Organization: Hewlett-Packard Laboratories, Palo Alto, CA
  6. Path: sparky!uunet!usc!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!hplred!jbrandt
  7. Newsgroups: rec.bicycles.tech
  8. References: <Bzox25.5G3@icon.rose.hp.com>
  9. Lines: 38
  10.  
  11. Eric Topp writes:
  12.  
  13. > I would say that spoke prep is good for any wheel that you want to
  14. > stay true.  Can you be assured that the load on each spoke will
  15. > never drop to zero?  There are so many variables: rim cross
  16. > section & diameter, spoke number, hub design, terrain and riding
  17. > style.  Why chance it when there are no disadvantages to using
  18. > spoke prep?
  19.  
  20. You make it sound difficult.  If you don't use esoteric rims that
  21. have unusual cross sections and stay with a reasonable number of
  22. spokes for your weight, no spoke locking method is needed.  Of
  23. course it doesn't hurt to have an elastic waistband, belt, and
  24. suspenders to keep your pants up either.  The wheels I build for
  25. myself and friends are built with oiled nipples and they stay true
  26. and tight without attention until worn out unless the wheel gets
  27. pranged from the side or gets a dent.
  28.  
  29. I suspect that many wheels that seem to need spoke prep are not
  30. built tight enough.  The looser the spoke the more likely that it
  31. will become slack often with road shock.  This is how nipples
  32. unscrew.  In this case spoke prep hides this fact and hides a weak
  33. weal as well.
  34.  
  35. > For newly built wheels, yes.  Later on, who knows?  Another nice
  36. > thing about spoke prep is that it keeps dirt and road grime out of
  37. > the threads.
  38.  
  39. This might be taken to imply that a spoke prep wheel needs tuning
  40. now and then and that this enables turning the nipples.  I'm not
  41. sure that this is a problem anyway.  I have trued enough wheels on
  42. the road of people whose wheels got pretzled and had no difficulty
  43. truing them up.  On the other hand, when I switch rims on my wheels,
  44. I toss out nipples that don't turn entirely freely because they
  45. might cause problems.  I'm sure the same would be true for "prepped"
  46. spokes.
  47.  
  48. jobst_brandt@hplabs.hp.com
  49.