home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / vw / 8602 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!opl.com!hri.com!spool.mu.edu!darwin.sura.net!news.duc.auburn.edu!fred!bailebn
  2. From: davidl.iat@mhs.unc.edu (David Luttrell)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: KG Engine Access Emergency
  5. Message-ID: <1993Jan27.193005.24418@news.duc.auburn.edu>
  6. Date: 27 Jan 93 19:30:05 GMT
  7. Sender: usenet@news.duc.auburn.edu (News Account)
  8. Reply-To: davidl.iat@mhs.unc.edu
  9. Organization: Auburn University
  10. Lines: 20
  11. Nntp-Posting-Host: fred.duc.auburn.edu
  12.  
  13.  
  14. I have a 1970 Karmann Ghia coupe, and a problem.  The last time I pulled 
  15. the knob to open the engine compartment, the cable broke.  Replacing the 
  16. cable assembly is no big deal, but to do it I have to be able to get into 
  17. the engine compartment.  (No, the cable did not break in such a way that I 
  18. can access it with pliers, etc.)  Does anyone have a good (hopefully 
  19. non-destructive) method of opening the lid?
  20.  
  21. I have examined the underside of the body where the latch mounts, and there 
  22. are 4 weld bolts about 4.5 inches apart about where I would expect the 
  23. latch to mount.  Can anyone tell me if these are in fact the latch bolts?  
  24. If so, as a last resort I could drill them out, or possibly use a screw 
  25. extractor (in reverse?).
  26.  
  27. Please let me know if you have any ideas.
  28.  
  29. Thank you.
  30.  
  31. David R. Luttrell
  32. davidl.iat@mhs.unc.edu
  33.