home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / vw / 8528 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-25  |  1.9 KB  |  48 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.vw
  2. Path: sparky!uunet!gatech!darwin.sura.net!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!rigel!moussavi
  3. From: moussavi@hplabsz.hpl.hp.com (Farshid Moussavi)
  4. Subject: Re: 94 Turbodiesel?
  5. Message-ID: <1993Jan25.180618.10212@hplabsz.hpl.hp.com>
  6. Date: Mon, 25 Jan 1993 18:06:18 GMT
  7. References: <1993Jan23.183555.6432@Virginia.EDU>
  8. Organization: Hewlett Packard
  9. Lines: 37
  10.  
  11. In article <1993Jan23.183555.6432@Virginia.EDU> ejv2j@Virginia.EDU ("") writes:
  12. >Before I get started I want to thank everyone who responded to
  13. >my "Those annoying lights" post -- many helpful suggestions
  14. >were sent and I appreciate them all.
  15. >
  16. >Now on with the post.  I had heard that VW would offer a 75-hp
  17. >turbodiesel as part of the new generation Jetta awaiting
  18. >importation, but other conflicting reports said the diesel was
  19. >being consigned to history.  a dealer I talked to BS'ed his way
  20. >out of the question, so I wonder if anyone here has any info?
  21. >
  22.  
  23. I just got back from Europe, and yes- the Golf/Vento (Jetta here) can
  24. be bought with a 1.9l turbodiesel version.  The Vento comes in CL,GL,GT,
  25. and VR6 gasoline models (all except the VR6 have 2.0l 115HP engines),
  26. and a GTD model with the turbodiesel (75HP@4200 rpm).  The Golf has
  27. more variety, and you can get a 1.4l (60hp), 1.8l (75 and 90HP), 2.0l
  28. 8V (115HP), 2.0l 16V(150HP), and the VR6(174HP).  The Golf GTD comes
  29. with the 1.9l turbodiesel.
  30.  
  31.  
  32. >Also, how do earlier Jetta/Quantum turbodiesels (esp. '84-86) fare?
  33. >Given all the pluses (bulletproof engine, gas mileage) and minuses
  34. >(power? what power?) unique to diesels,
  35. >do the turbos fare any better or worse in durability or
  36. >reliability? 
  37.  
  38. I don't have any opinions on this.  But from what I hear, they are better,
  39. and are very very popular in Europe, also because diesel fuel is so much cheaper
  40. there than gasoline.  So the long term costs seem to be much less.
  41.  
  42. >
  43. >erik velapoldi
  44. >ejv2j@virginia.edu
  45. >no sugnature, just erik dammit!
  46.  
  47. Farshid
  48.