home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / vw / 8464 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-22  |  1.5 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!hal.com!spiff!kerila
  2. From: kerila@hal.com (Larry Kerila)
  3. Newsgroups: rec.autos.vw
  4. Subject: Re: 'sport' shocks/springs for Golf GTi
  5. Message-ID: <1jpaqlINN3kj@hal.com>
  6. Date: 22 Jan 93 17:27:49 GMT
  7. References: <1993Jan22.105420.1@ulkyvx.louisville.edu>
  8. Reply-To: kerila@hal.com
  9. Organization: HaL Computer Systems
  10. Lines: 22
  11. NNTP-Posting-Host: spiff.hal.com
  12.  
  13. Well...I'm on my second "sporty" VW.  The first was a (then) new 86 GTI.
  14. I had it about six months and then ripped off all the suspension and 
  15. replaced it with Neuspeed sway bars, upper strut tie bar and the koni
  16. sport setup which included thier own springs.  I liked it a lot needless
  17. to say.  The upper strut tie bar really gave the most bang for the buck.
  18. Cornering was much quicker.
  19.  
  20. In 90 I sold the GTI and bought a new GLI and got the dealer to take the car
  21. to my favorite shop and get all the suspension replaced and threw the cost in
  22. to the price of the car.  I got the bigger Neuspeed bars (heavier car) same
  23. upper strut tie bar, koni struts again but with the Neuspeed progressive
  24. springs for the GLI.  WOW....what a difference from the GTI.  Even my friends
  25. commented on how well the car rode.  I expected it to be a little worse 'cuz
  26. of all the extra wieght, but it is way smoother than the 'ol GTI.  
  27.  
  28. Clearly I'm sold on the performance stuff.  But don't forget that tires make
  29. a big difference too.  This car has had only Yokohama AVS's.  I just got a new
  30. set on them after putting 30k on the original ones.  I think its a great tire!
  31.  
  32. Larry Kerila
  33. San Jose CA
  34. kerila@hal.comy
  35.