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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18413 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-28  |  1.9 KB  |  48 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!news.univie.ac.at!scsing.switch.ch!univ-lyon1.fr!ghost.dsi.unimi.it!batcomputer!rpi!usc!sdd.hp.com!ncr-sd!ncrcae!ncrhub2!ncrgw2!psinntp!newstand.syr.edu!mothra.syr.EDU!ravalent
  3. From: ravalent@mothra.syr.EDU (Bob Valentine)
  4. Subject: Re: High curb idle
  5. Message-ID: <1993Jan26.212604.28069@newstand.syr.edu>
  6. Organization: Syracuse University, Syracuse, NY
  7. References: <kfN2Wxi00WBN03vEVO@andrew.cmu.edu>
  8. Date: Tue, 26 Jan 93 21:26:03 EST
  9. Lines: 37
  10.  
  11. In article <kfN2Wxi00WBN03vEVO@andrew.cmu.edu> pt1e+@andrew.cmu.edu (Paul M Taylor) writes:
  12. >80 Pinto 4cyl 4sp no computer.
  13.    
  14.    I didn't know they made a Pinto in 80.  Oh well, I'll take the bait.
  15. >
  16. >In a effort to make my Pinto run smooth I replaced the orig carb with a
  17. >Rochester 2bbl from a v8 chevy.  
  18.  
  19.    Smallest chevy V-8 = 265 ci. (1955, I think)
  20.    Pinto motor = ~100 ci.
  21.  
  22.      Gee, that chevy 2bbl sounds just a little  big.  Hmm, lets in too
  23. much air and gas even with the throttle blades closed.   How did you
  24. ever get this carb to mount to a Pinto?   Check the duct tape around
  25. the base of the carb, holding it to the intake....
  26.  
  27. >The problem is that the engine seems to always be on high idle. 
  28. >Double checked for vacuum leaks and that the throttle blades were not
  29. >hanging up.  everything was fine.  curb idle screw is all the way out. 
  30. >Nothing binding or hanging up.  When I let the clutch out with the brake
  31. >on and bring down the idle it will stay down.  Coming to a stop normally
  32. >and putting the clutch in results in the high idle again.  
  33.  
  34.     Ah! You have your solution.  Just adjust your clutch so it never
  35. totally releases!  Voila! perfect idle speed adjustment.
  36.  
  37. Engine has
  38. >101,000 with new cam, lifters, rockers and no work done on the
  39. >head(pistons,rings,etc.  Anyone have any clues?
  40.  
  41.     Why?
  42.  
  43. >thanks, Paul
  44.  
  45.                       -->   Bob Valentine  <--  
  46.                   --> ravalent@mailbox.syr.edu <--  
  47.  
  48.