home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18369 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-27  |  3.2 KB  |  65 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!europa.eng.gtefsd.com!darwin.sura.net!gatech!concert!rock!taco!rjbaucom
  3. From: rjbaucom@eos.ncsu.edu (RYAN JEFFREY BAUCOM)
  4. Subject: Can't start my '69 Oldsmobile... HELP!!!
  5. Message-ID: <1993Jan27.190615.11494@ncsu.edu>
  6. Originator: rjbaucom@c00013-118dan.eos.ncsu.edu
  7. Sender: news@ncsu.edu (USENET News System)
  8. Reply-To: rjbaucom@eos.ncsu.edu (RYAN JEFFREY BAUCOM)
  9. Organization: North Carolina State University Nuclear Weapon Testing Facility
  10. Date: Wed, 27 Jan 1993 19:06:15 GMT
  11. Lines: 52
  12.  
  13.  
  14.     Anyone with experience starting stubborn engines, please help me out;
  15. my '69 Olds Delta 88 will not start!  It hasn't started since late November,
  16. in fact.  I had been driving it regularly since July.  One day, I tried to
  17. start, got a few sputters, but no good.  After 10 minutes of trying, the
  18. battery had died.
  19.     Electricity isn't the problem, though.  I've tried multiple times to
  20. start.  Here's what I've determined:
  21.  
  22. BTW: the engine is a 455, 2-bbl carb, auto trans, air conditioning.
  23.  
  24.     All spark plugs are good, carb (& accel pump) works fine.  Fuel
  25. pump fine.  Distributor is fine.  However, there's no (or very little) vacuum.
  26. You can put your hand on the exhaust pipe and feel it sucking & blowing while
  27. you turn the engine over.
  28.     I concluded from this that one or more valves are stuck open.  Next, I
  29. pulled the plugs.  Then, putting a finger over each plug hole while turning
  30. the engine, felt which ones were blowing and which weren't: all felt about the
  31. same except #6.  I don't (yet) have any equipment to test the compression.
  32.     Next, I removed the valve covers.  I watched all the valve springs &
  33. pushrods move while cranking.  Everything looked fine to me.  I didn't see
  34. anything sticking.
  35.  
  36.     My current hypothesis: there's some small blockage at one (or more)
  37. of the valve openings, so it (or they) can't shut completely.  My question is,
  38. how do I remove such blockage without opening up the whole engine?  Also, why
  39. would (presumably) one valve prevent the engine from starting?
  40.  
  41.     I need to get this car running without going into the head, manifolds,
  42. etc.  I simply don't have the time (or money, or knowledge) to do it.  Even
  43. though it's a beautiful car that's given great service for many years (my uncle
  44. owned it before me), it just isn't worth the price of rebuilding.  (I love the
  45. car, but I don't think I could get any money for it, even if it were running.)
  46.  
  47.     That's the end of the story.  Please, I'm open to ideas and suggestions.
  48. I've put many new parts on this car, and I don't want to waste my investment!
  49. Thanks.
  50.  
  51.  
  52.     A starving college student, amateur mechanic & car lover,
  53.     Ryan Baucom (rjbaucom@eos.ncsu.edu)
  54. -- 
  55.  
  56.  _ _________________________________________________________
  57. (_)_________________________________________________________)
  58.   | Ryan J. Baucom             Junior : Computer Engineering|
  59.   | rjbaucom@eos.ncsu.edu    North Carolina State University|
  60.   |                                                         |
  61.   |   "I've suffered for my music, now it's your turn!"     |
  62.   |                                             -Neil Innes |
  63.   |_________________________________________________________|
  64.   (_)________________________________________________________)
  65.