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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / bit / listserv / seasial / 4710 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-28  |  3.7 KB  |  84 lines
  1. Comments: Gated by NETNEWS@AUVM.AMERICAN.EDU
  2. Path: sparky!uunet!uvaarpa!darwin.sura.net!paladin.american.edu!auvm!CMUVM.CSV.CMICH.EDU!3ZLUFUR
  3. Organization: Central Michigan University
  4. Message-ID: <930127.085927.EST.3ZLUFUR@CMUVM>
  5. Newsgroups: bit.listserv.seasia-l
  6. Date:         Wed, 27 Jan 1993 08:59:27 EST
  7. Sender:       Southeast Asia Discussion List <SEASIA-L@MSU.BITNET>
  8. From:         Elliott Parker <3ZLUFUR@CMUVM.CSV.CMICH.EDU>
  9. Subject:      ID: Supertanker still on fire
  10. Lines: 72
  11.  
  12. =======================  Forwarded  Message  ===========================
  13.                      Copyright 1993 Agence France Presse
  14.                               Agence France Presse
  15.  
  16.                                 January  21, 1993
  17.  
  18.  
  19.  
  20. HEADLINE: Supertanker still on fire after collision
  21.  
  22. DATELINE:  JAKARTA
  23.  
  24.  BODY:
  25.      JAKARTA,  Jan 21 (AFP) - Fire was raging aboard the 250,000-tonne
  26. supertanker Maersk Navigator which collided with another tanker off the northern
  27. tip of Sumatra, its Danish owners A.P. Moller said Thursday.
  28.  
  29.     The stricken tanker was leaking crude oil from its ruptured tanks and was
  30. being driven out to sea by winds, the captain of a nearby vessel told AFP in
  31. Paris Thursday.
  32.  
  33.     "It's a real torch, a huge firework," said Maurice Gabiot, captain of the
  34. French tugboat the Provencal in a telephone call to AFP in the French capital.
  35.  
  36.     The 24 crew of the supertanker abandoned the vessel and were picked up by a
  37. passing merchant ship DSR Atlantic, said Indonesian search and rescue officials.
  38.  
  39.     Gabiot, whose tug was 15 nautical miles from the Maersk Navigator, added
  40. that the amount of oil leaking from the stricken tanker was "not enormous."
  41.  
  42.     At 0510 GMT the burning supertanker was 55 nautical miles off Sumatra,
  43. between the islands of Nicobar and Sabang, said the captain of the tug, which is
  44. based in the northern French port of Le Havre.
  45.  
  46.     The 96,550-ton tanker Sanko Honour had struck the Maersk Navigator midships
  47. and had also caught fire, although its crew had managed to put out the flames
  48. after a five-hour battle, said Gabiot.
  49.  
  50.     "The extent of hull damage to the Maersk Navigator and possible pollution
  51. has yet to be clarified," said A.P. Moller in a statement issued in Singapore.
  52.  
  53.     The company said the 254,000 Maersk Navigator was fully laden with crude oil
  54. from the Gulf when it hit the Sanko Honour.
  55.  
  56.     "Both vessels caught fire and the crew of Maersk Navigator successfully
  57. abandoned vessel and is now safely on board another vessel in the area with no
  58. injuries reported," the statement said.
  59.  
  60.     "The Maersk Navigator continues to be on fire, whilst the fire on Sanko
  61. Honour has reportedly been brought under control by her crew," it said.
  62.  
  63.     A.P. Moller said assistance for tackling the blaze was expected to arrive in
  64. the area around midnight local time (1600 GMT).
  65.  
  66.     In Kuala Lumpur, a spokesman of the Malaysian Maritime Rescue and
  67. Coordination Centre (MRCC) said "We are worried over possible oil spillage."
  68.  
  69.     Its Indonesian counterpart, Basarnas, which is conducting the rescue
  70. operation, told MRCC that the Maersk Navigator was drifting towards the Great
  71. Nicobar Island, about 50 nautical miles off Aceh province of northern Sumatra.
  72.  
  73.     Both the Maersk Navigator and Sanko Honour are registered in Singapore and
  74. Singapore marine department officials said they would only provide full
  75. details of the accident at a news conference later Thursday.
  76.  
  77.     The accident came four months after another oil tanker, Nagasaki Spirit,
  78. collided with a Hong Kong container ship, Ocean Blessing, and spilled part of
  79. its cargo into the congested Malacca straits.
  80.  
  81.     The accident triggered renewed calls by Malaysia and Indonesia for more
  82. measures to ensure safe navigation in the straits, including an international
  83. conference on safety in the narrow waterway.
  84.