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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / ba / transpor / 3191 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  1.3 KB
  1. Xref: sparky ba.transportation:3191 ba.politics:8275 ca.environment:1205
  2. Path: sparky!uunet!olivea!pagesat!netsys!agate!smokey!forags
  3. From: forags@smokey (Al Stangenberger)
  4. Newsgroups: ba.transportation,ba.politics,ca.environment
  5. Subject: Re: SPUR meeting on SF Transbay Terminal
  6. Keywords: CalTrain extension Transbay Terminal
  7. Message-ID: <1jq1pj$730@agate.berkeley.edu>
  8. Date: 22 Jan 93 23:59:47 GMT
  9. References: <1993Jan21.234141.29792@ntmtv> <1993Jan22.225817.20544@s1.gov>
  10. Organization: U.C. Forestry & Res. Mgt.
  11. Lines: 16
  12. NNTP-Posting-Host: smokey.berkeley.edu
  13.  
  14. In article <1993Jan22.225817.20544@s1.gov> lip@s1.gov (Loren I. Petrich) writes:
  15.  
  16. >There is the question of how much room there will be at the TT: there
  17. >are four lanes inside, and a CalTrain and a CalSpeed train would
  18. >occupy one lane/track each, and would possibly be long enough to
  19. >occupy some of the access track.
  20. >
  21. For railroad operations, Transbay can (did) support six tracks.  Each of
  22. the three vehicular lanes had two tracks, and some trains loaded from
  23. the left side of the train.
  24.  
  25. -- 
  26. Al Stangenberger                    Dept. of Forestry & Resource Mgt.
  27. forags@violet.berkeley.edu          145 Mulford Hall - Univ. of Calif.
  28. uucp:  ucbvax!ucbviolet!forags      Berkeley, CA  94720
  29. BITNET: FORAGS AT UCBVIOLE          (510) 642-4424  FAX: (510) 643-5438                      
  30.