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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / radio / scanner / 3960 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  2.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!decwrl!sdd.hp.com!usc!cs.utexas.edu!hermes.chpc.utexas.edu!news.utdallas.edu!feenix.metronet.com!marcbg
  2. From: marcbg@feenix.metronet.com (Marc Grant)
  3. Newsgroups: alt.radio.scanner
  4. Subject: Re: Scanners in Airports and on Planes
  5. Message-ID: <C1Hs2F.JzD@feenix.metronet.com>
  6. Date: 27 Jan 93 02:54:14 GMT
  7. References: <1993Jan25.132429.10809@lynx.dac.northeastern.edu> <1k18pqINNjfd@hp-col.col.hp.com> <1k48pqINN8mu@travis.csd.harris.com>
  8. Distribution: usa
  9. Organization: Tx Metronet Communications Services, Dallas Tx
  10. Lines: 39
  11.  
  12. I repeat from another article that some of you may have not read:
  13. These are for wrote from FCC part 97.11, amateur rules & regs.  This does
  14. NOT apply to scanner owners, but is nevertheless a guide:
  15.  
  16. "The installation and operation of an amateur station on a ship or aircraft
  17. must be approved by the master of the ship or pilot in command of the
  18. aircraft.
  19. The station must be separate from and independent of all other radio apparatus
  20. installed on the ship or aircraft, except a common antenna may be shared
  21. with a voluntary ship radio installation.  The station's transmissions must
  22. interference to any other apparatus installed on the ship or aircraft.
  23.  
  24. The station must not constitute a hazard to the safety of life or property.
  25. For a station aboard an aircraft, the apparatus shall not be operated while
  26. the aircraft is operating under Instrument Flight Rules, as defined by the
  27. FAA, unless the station has been found to comply with all applicable FAA
  28. Rules."
  29.  
  30. Now, for more facts.  A good friend of mine flies corporate jets all over
  31. the world for a major electronics company.  He's a ham.  He takes his
  32. talkie on flights and TRANSMITS (ohmygod) from time to time.  Yes, he
  33. says, if transmitting on the wrong frequency it IS possible (but highly
  34. unlikely) that the transmitted signal could interfere with the I/F of some
  35. equipment.  But, if power output is limited to 1/2 watt (all you need from
  36. 35,000 feet) then the chances of ANY interference are two:  slim and none.
  37.  
  38. More facts:   I openly carry my handie-talkie (which receives all the same
  39. bands as a scanner, including 800 MHz) in airports all over the country. 
  40. Never ONCE have I been stopped or questioned, but just in case, I always
  41. make sure I have my ham license in my wallet.  For you non-hams, just
  42. don't be too conspicuous and I doubt you'll have problems.
  43.  
  44. One final note:  This applies to airports in the USA only.  In other
  45. countries, you may very likely get your precious radio confiscated if you
  46. flash it around, in fact, you may not get it through customs if the agent
  47. happens to single you out.
  48. - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
  49. Marc Grant                                                 Amateur Call: N5MEI
  50. Phone# 214/530-9488                       Internet: marcbg@feenix.metronet.com
  51.