home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / alt / radio / scanner / 3936 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-26  |  1.6 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: alt.radio.scanner
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!darwin.sura.net!newsserver.jvnc.net!yale.edu!yale!gumby!destroyer!wsu-cs!vela!w8hd!kenh
  3. From: kenh@w8hd.org (Ken Hoehn)
  4. Subject: Re: Scanners in Airports and on Planes
  5. Message-ID: <1993Jan26.052720.5051@w8hd.org>
  6. Organization: w8hd.org
  7. References: <1993Jan25.132429.10809@lynx.dac.northeastern.edu> <1k18pqINNjfd@hp-col.col.hp.com>
  8. Distribution: usa
  9. Date: Tue, 26 Jan 1993 05:27:20 GMT
  10. Lines: 29
  11.  
  12. kenw@col.hp.com (Ken Wyatt) writes:
  13.  
  14.  
  15. >Actually, it's up to the captain as to whether operation of scanners
  16. >or two-way radios (cell phones / ham radios) is allowed on -his/her-
  17. >plane or not.  In practice, many airlines have a blanket policy
  18. >which prohibits the use of this equipment on board.
  19.  
  20. It is *NOT* up to the captain, or anyone on board the aircraft to decide
  21. to let a potential electronic device operator utilize a banned piece of
  22. equipment.  Luckily enough, the rulemakers were smart enough to anticipate
  23. the problem of an airline captain not being radio savvy enough to
  24. recognize a potential problem.
  25.  
  26. IT IS UP TO THE ****CARRIER*****, that is, THE CERTIFICATE HOLDER, to make
  27. the decision....i.e, Northwest, Delta, etc. officially.  And you can bet
  28. your britches they will not bet their certificates on letting some geek
  29. play with his radio on the aircraft.
  30.  
  31. I have never seen such an issue so continually resurrected....it is
  32. illegal, and simply not safe to do.  Flying is often scary enough...why
  33. make it more so?
  34.  
  35.  
  36. -- 
  37. ------
  38. kenh@w8hd.org
  39.  
  40. Ken Hoehn - Teletech, Inc.         Compuserve: 70007,2374
  41.