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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / sci / space / 18915 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-07  |  2.7 KB  |  55 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!cs.utexas.edu!csc.ti.com!tilde.csc.ti.com!mksol!usenet
  3. From: pyron@skndiv.dseg.ti.com (Dillon Pyron)
  4. Subject: Re: man-rating
  5. Message-ID: <1993Jan7.152456.25477@mksol.dseg.ti.com>
  6. Lines: 41
  7. Sender: usenet@mksol.dseg.ti.com (Usenet News)
  8. Nntp-Posting-Host: skndiv.dseg.ti.com
  9. Reply-To: pyron@skndiv.dseg.ti.com
  10. Organization: TI/DSEG VAX Support
  11. References: <1993Jan4.154842.13841@murdoch.acc.Virginia.EDU> <1993Jan4.180947.20495@iti.org> <72958@cup.portal.com> <1993Jan6.025846.15440@iti.org> <1993Jan06.165148.9581@eng.umd.edu> <C0G2w2.FJI@zoo.toronto.edu>
  12. Date: Thu, 7 Jan 1993 15:24:56 GMT
  13.  
  14.  
  15. In article <C0G2w2.FJI@zoo.toronto.edu>, henry@zoo.toronto.edu (Henry Spencer) writes:
  16. >In article <1993Jan06.165148.9581@eng.umd.edu> sysmgr@king.eng.umd.edu writes:
  17. >>>There is no need to man rate. It adds cost but doesn't affect
  18. >>>safety. If it where your money would buy the $70 million 98% safe
  19. >>>Atlas or the $90 million 98% safe Atlas?
  20. >>
  21. >>YOU say there's no need to man-rate. The astronaut community and anyone who
  22. >>goes up on it IS going to disagree with you. 
  23. >
  24. >Depends on *who* goes up on it; sensible people will look at the reliability
  25. >figures and conclude that man-rating decreases the chances of a successful
  26. >flight (because it runs up the cost without increasing reliability).
  27. >
  28. >The astronaut community is less conservative, overall, than their official
  29. >public image would have you think.  You'd have plenty of volunteers from
  30. >there if the engineering looked sensible and the purposes looked worthwhile,
  31. >even disregarding the number of qualified volunteers from elsewhere.
  32.  
  33. These are guys (mostly guys) have a professional career of flying aircraft
  34. on/beyond the edges.  I worked at Edwards for a short while, and one AF
  35. construction types repeated the morbid joke that they are always building new
  36. roads there.  Why should "astronauts" suddenly develop a need for perceived
  37. safety?
  38.  
  39. BTW, the STS is the safest transportation system we have, based on fatalities
  40. per passenger mile.  But who would pay $1 billion apiece for a 747?  (Please
  41. attach a smiley to the safety record).
  42. >
  43. >However, Doug's point is nevertheless valid, because the original context
  44. >was official government projects... and it is official NASA dogma that
  45. >man-rating is mandatory for such purposes.
  46.  And we all know that a dog ma is a bitch  :-)
  47. --
  48. Dillon Pyron                      | The opinions expressed are those of the
  49. TI/DSEG Lewisville VAX Support    | sender unless otherwise stated.
  50. (214)462-3556 (when I'm here)     |
  51. (214)492-4656 (when I'm home)     |"Pacts with the devil are not legally
  52. pyron@skndiv.dseg.ti.com          |binding!"
  53. PADI DM-54909                     |-Friar Tuck   _Robin Hood:The Hooded Man_
  54.  
  55.