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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / sci / space / 18851 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-06  |  1.7 KB  |  35 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!csc.ti.com!tilde.csc.ti.com!mksol!mccall
  3. From: mccall@mksol.dseg.ti.com (fred j mccall 575-3539)
  4. Subject: Re: *** BUSSARD RAMSCOOP ***
  5. Message-ID: <1993Jan6.190716.5077@mksol.dseg.ti.com>
  6. Organization: Texas Instruments Inc
  7. References: <C0CKyt.7o0@zoo.toronto.edu> <wwLXwB4w165w@tradent.wimsey.bc.ca>
  8. Date: Wed, 6 Jan 1993 19:07:16 GMT
  9. Lines: 24
  10.  
  11. In <wwLXwB4w165w@tradent.wimsey.bc.ca> lord@tradent.wimsey.bc.ca (Jason Cooper) writes:
  12.  
  13. >Sorry, couldn't quote all of this one.  
  14.  
  15. >Firstly.  I see what you are talking about _now_.  Sounds not too bad.  
  16. >However, it still seems to me that carbon-catalyzed may be a great way to 
  17. >go.  1) your carbon keeps coming back and 2) you won't have to carry 
  18. >around what I see as becoming GIGANTIC amounts of antimatter.  So what 
  19. >YOU are talking about is using antimatter as a partial source of the 
  20. >energy to get the hydrogen to FUSE?  Sounds good thus far...
  21.  
  22. I didn't get the impression that that was what he meant.  After all,
  23. if you have antimatter to use in heating the bulk of your exhaust
  24. products, why do you need fusion?  You could probably get the same
  25. sort of energy into the exhaust just using the antimatter.  Of course,
  26. yuou couldn't cruise forever, but I wouldn't think it would require
  27. amounts of anti-matter that would seem ridiculously large, given the
  28. scale of such a vehicle.
  29.  
  30. -- 
  31. "Insisting on perfect safety is for people who don't have the balls to live
  32.  in the real world."   -- Mary Shafer, NASA Ames Dryden
  33. ------------------------------------------------------------------------------
  34. Fred.McCall@dseg.ti.com - I don't speak for others and they don't speak for me.
  35.