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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / sci / environm / 14325 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-06  |  1.6 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: sci.environment
  2. Path: sparky!uunet!usc!cs.utexas.edu!asuvax!ukma!nsisrv!jgacker
  3. From: jgacker@news.gsfc.nasa.gov (James G. Acker)
  4. Subject: Re: ELECTRIC VEHICLE INFRASTRUCTURE PLANNING AND DESIGN COMP.
  5. Message-ID: <1993Jan6.223530.16777@nsisrv.gsfc.nasa.gov>
  6. Sender: usenet@nsisrv.gsfc.nasa.gov (Usenet)
  7. Nntp-Posting-Host: neptune.gsfc.nasa.gov
  8. Organization: NASA Goddard Space Flight Center - Greenbelt, MD USA
  9. X-Newsreader: TIN [version 1.1 PL6]
  10. References: <C0G9Ft.LpH@efi.com>
  11. Date: Wed, 6 Jan 1993 22:35:30 GMT
  12. Lines: 24
  13.  
  14. Daniel Chung (dchung@efi.com) wrote:
  15. : 
  16. :      In response to T. Turner, where will electricity for cars come
  17. : from?  If it comes from fuel, then it is equally pollution to the
  18. : environment.  It had better come from solar, or waves, or the like.
  19. : 
  20. :                     Daniel Chung (Mr.)
  21.  
  22.  
  23.     I remember reading that electric vehicles produce up to
  24. 20% less pollution (total, including electricity generation)
  25. than conventional internal-combustion engine cars.   Does anyone
  26. have more in-depth knowledge than this?
  27.  
  28.  
  29. ============================================================
  30. |  James G. Acker                       Occasional Genius  |
  31. |  jgacker@neptune.gsfc.nasa.gov        Regular Swimmer    |
  32. |                                                          |
  33. |  "Animal-based research in this field ignores the fact   |
  34. |  that in humans much sexual behavior has little to do    |
  35. |  with reproduction both psychologically and physio-      |
  36. |  logically..."                                           |
  37. ============================================================
  38.