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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17718 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-11  |  1.2 KB  |  24 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!news.claremont.edu!ucivax!ucla-cs!ucla-mic!bnkl01.astro.ucla.edu!brims
  3. From: brims@bnkl01.astro.ucla.edu (George Brims)
  4. Subject: Re: Asbestos from brake pads - How to clean it up safely
  5. Message-ID: <1993Jan11.150939.29722@mic.ucla.edu>
  6. Nntp-Posting-Host: bnkl01.astro.ucla.edu
  7. Organization: UCLA Dept of Astronomy
  8. References: <C0AyEu.HEv@vcd.hp.com> <1993Jan4.010704.27848@csc.canberra.edu.au>
  9. Date: 11 Jan 93 15:09:38 PST
  10. Lines: 12
  11.  
  12. In article <1993Jan4.010704.27848@csc.canberra.edu.au> mmr@asgserver.canberra.edu.au (Micheal Rainford-Watson) writes:
  13. >Recently I was changing the brake shoes on my car and noticed all the
  14. >warnings about asbestos dust. What wasn't suggested was a way to get
  15. >rid of it without breathing it in. Does anyone know how to do this
  16. >safely and without any fancy tools?
  17. And what about clutch linings? My '86 Chevy/Geo  Spectrum 
  18. awaits new clutch parts with the transmission sitting on the floor. Inside
  19. the bell housing is a lot of reddish dust which must be the remains of
  20. the former clutch lining. The new parts (I have all but one) are marked
  21. "asbestos free" but what about the old ones?
  22.  
  23. George Brims
  24.