home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17709 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-11  |  1.3 KB  |  30 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!col.hp.com!news.dtc.hp.com!srgenprp!frankb
  3. From: frankb@sad.hp.com (Frank Ball)
  4. Subject: Re: 90/130W H4 QI headlight bulbs wanted
  5. Sender: news@srgenprp.sr.hp.com (placeholder for future)
  6. Message-ID: <C0pLxu.7Hq@srgenprp.sr.hp.com>
  7. Date: Mon, 11 Jan 1993 21:49:06 GMT
  8. References: <4533.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  9. Organization: HewlettPackardSantaRosaSystmsDiv,RohnertParkCA
  10. X-Newsreader: TIN [version 1.1.4 PL6]
  11. Lines: 17
  12.  
  13. Dave Williams (dave.williams@chaos.lrk.ar.us) wrote:
  14. & 
  15. & -> daylight?  I've never found headlight beams to be annoying during the
  16. & -> day, and I think motorcyclists should run with high-beams on in
  17. & -> daylight (they need every chance they can get to be seen by
  18. & -> "blind" 4-wheelers).
  19. & 
  20. &  1) motorcycle headlights can legally be MUCH brighter than car lights
  21.  
  22. 60 watts / 55 watts is the legal limit for bikes.  I think cars can use
  23. the same brightness, but they get to use more of them than a bike.
  24.  
  25. --
  26. Frank Ball   1UR-M          frankb@sad.hp.com    (707) 794-4168 work,
  27. Hewlett Packard             (707) 794-3844 fax,  (707) 538-3693 home
  28. 1212 Valley House Drive     IT175, XT350, Seca 750, '62 F-100, PL510
  29. Rohnert Park CA 94928-4999  KC6WUG, LAW, AMA, Dod #7566, I'm the NRA.
  30.