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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17699 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-11  |  2.5 KB  |  65 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!walter!porthos!eve!dje
  3. From: dje@mail.bellcore.com (Don Eilenberger)
  4. Subject: Re: RFI: Regappable Platinium Plugs
  5. Reply-To: dje@mail.bellcore.com (Don Eilenberger)
  6. Organization: Bellcore, Livingston, NJ
  7. Date: Mon, 11 Jan 93 17:22:30 GMT
  8. Message-ID: <1993Jan11.172230.20400@porthos.cc.bellcore.com>
  9. References: <17691@mindlink.bc.ca> <1992Nov23.173457.13330@magnus.acs.ohio-state.edu>
  10. Sender: netnews@porthos.cc.bellcore.com (USENET System Software)
  11. Lines: 52
  12.  
  13. In article <1992Nov23.173457.13330@magnus.acs.ohio-state.edu>, sorlin@magnus.acs.ohio-state.edu (Steven J Orlin) writes:
  14. |> In article <17691@mindlink.bc.ca> Cliff_Lum@mindlink.bc.ca (Cliff Lum) writes:
  15. |> >> schludermann@sscvx1.ssc.gov writes:
  16. |> >>
  17. Bunch of stuff deleted....
  18. |> 
  19. |> Guys, I'm sorry to break your dreams, but Platinum plugs perform and last no
  20. |> longer than regular plugs do.  If you don't replace them at regular intervals
  21. |> you are both foolish and wasting gas and power.
  22. |> 
  23. |> -Experience speaks
  24.  
  25. Steve (Experience speaks)...
  26.  
  27. Could you please expand on your experience?
  28.  
  29. Mine has been JUST the opposite.
  30.  
  31. Fact:    factory recommended replacement intervals for platinum plugs
  32.     in Toyota products is 50,000 miles (just enough for them to
  33.     eliminate replacing them under the federally mandated emissions
  34.     warranty requirements)...
  35.  
  36. Fact:    I have personally run NKG platinum's in Turbo Supra Toyota for
  37.     over 60,000 miles with NO measurable change in plug gap, and
  38.     no performance problems...
  39.  
  40. Fact:    factory recommended replacement intervals for non-platinum plugs
  41.     on Toyota products is 15,000 miles.. and I have measured
  42.     considerable changes in the gap (typically +.001" per 5,000
  43.     miles).
  44.  
  45. Fact:    Given that you can generally purchase platinum plugs for 2 to 3x
  46.     the cost of regular plugs.. they become cost effective on their
  47.     replacement cost/vs interval alone.. and when you consider the
  48.     amount of labor required on many automobiles to replace the plugs,
  49.     they become VERY cost effective due to the decreased replacement
  50.     intervals.
  51.  
  52. Maybe Fact: It is claimed that due to the smaller (typcially) electrode
  53.     size of platinum plugs vs regular plugs that firing voltages
  54.     are less.. makes sense to me, since high-voltages typically
  55.     are attracted to point contacts (ie: look at a lightning rod).
  56.     I may have read some technical stuff on this a long time ago..
  57.     but do not have it at hand, so this becomes a "maybe fact"
  58.  
  59. Again.. would you expand on your experiences?
  60.  
  61. Don Eilenberger (dje@mail.bellcore.com)
  62.  
  63.  
  64. DISCLAIMER: Bellcore couldn't care a hoot about sparkplugs..
  65.