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/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17495 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-06  |  1.5 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!cupnews0.cup.hp.com!news1.boi.hp.com!wesf
  3. From: wesf@boi.hp.com (Wes Fujii)
  4. Subject: Re: Ford Taurus Computer
  5. Sender: news@boi.hp.com (News Server Project)
  6. Message-ID: <C0G7F5.Ht9@boi.hp.com>
  7. Date: Wed, 6 Jan 1993 19:57:05 GMT
  8. Distribution: usa
  9. References: <1993Jan6.000940.1618@tandem.com>
  10. Organization: Hewlett-Packard / Boise, Idaho
  11. X-Newsreader: TIN [version 1.1.4 PL6]
  12. Lines: 25
  13.  
  14. Bill Norcott (norcott_bill@tandem.com) wrote:
  15. : In article <1993Jan5.190302.8197@esseye.si.com>, scholten@esseye.si.com (David Scholten) writes:
  16.  
  17. : I believe with the Taurus all you have to do is jumper the two pins
  18. : on the STAR and the "check engine" light will flash out the codes, can
  19. : somebody confirm this?
  20.  
  21. This is supposed to work as well, although I have not tried it on ours,
  22. at least the '88 Engine Diagnostics manual shows this 3rd method to be
  23. true.  Actually, I "thought" that you jumper one pin from the connector
  24. to the loose test lead next to the connector but I'm not positive.
  25.  
  26. Wes Fujii
  27. ________________________________________________________________
  28.       ___   ___ ___ 
  29.      /  /  /  //  /
  30.     /  /__/  //  /    A real motor is an Oldsmobile Rocket 455
  31.    /  HURST //  /     "This is NOT the new generation of Olds"
  32.   /  /  /  //  /_______ 
  33.  /__/  /__//  //  ___  \
  34.           /  //  /   \  \       Wes "BANZAI" Fujii
  35.          /  //  /OLDS/  /          Boise, Idaho
  36.         /  / \  \___/  /      wesf@hpdmd48.boi.hp.com
  37.        /__/   \_______/ 
  38.  
  39.