home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17425 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-05  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!howland.reston.ans.net!wupost!usc!rpi!newsserver.pixel.kodak.com!kodak!eastman!homer!golder
  2. From: golder@titan.ppd.kodak.com (Patrick Golder)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: What is the resonable oil comsumption?
  5. Message-ID: <4250@eastman.UUCP>
  6. Date: 5 Jan 93 13:52:52 GMT
  7. References: <8837@orbit.cts.com> <1992Dec30.154753.13635@samba.oit.unc.edu> <1992Dec30.194333.24745@osf.org> <1993Jan5.021818.11839@tandem.com>
  8. Sender: news@eastman.UUCP
  9. Lines: 18
  10.  
  11. |> In article <1992Dec30.194333.24745@osf.org>, kenny@osf.org (Kenneth Crudup) writes:
  12. |> |> I've got a turbocharged Ford 2.3L I4 that seems to use a lot of oil, I
  13. |> |> haven't measured it, but I'd figure about a qt. every Kmi or so (I've got
  14. |> |> a nice light that tells me when I'm down a quart). I've always attributed
  15. |> |> this to my habit of slowing with the transmission (== high rpm downshifts,
  16. |> |> which == lotsa vacuum, which == oil sucked down the valve guides). My plug
  17. |> |> thread ends have some burnt oil on them, but the tips and electrodes are
  18. |> |> *always* clean ('cuz I drive like Bobby Rahal- no fouling here :-), and
  19. |> |> there's no oil smoke on startup or grease in the pipe, either.
  20. |> |> 
  21. |> |> Anyone else with this experience?
  22.  
  23. I have a Ford turbo 2.3 also.  Like yours, mine uses about 1 quart per 
  24. 1000 miles.  I don't think you can consider this excessive for a turbo
  25. engine.  The turbo is hard on the oil & I think you have to expect 
  26. higher consumption than in a non-turbo engine.  As long as it's not
  27. getting any worse, just keep the level up, change it frequently, & don't
  28. worry about it.
  29.