home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #1 / NN_1993_1.iso / spool / rec / autos / tech / 17387 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-04  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!munnari.oz.au!spool.mu.edu!sdd.hp.com!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!engr.uark.edu!mbox.ualr.edu!chaos!dave.williams
  2. Newsgroups: rec.autos.tech
  3. Subject: Re: Oxygenated Gasoline and Low MPG
  4. Message-ID: <4231.88.uupcb@chaos.lrk.ar.us>
  5. From: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  6. Date: 4 Jan 93 14:52:00 GMT
  7. Reply-To: dave.williams@chaos.lrk.ar.us (Dave Williams) 
  8. Distribution: world
  9. Organization: The Courts of Chaos * 501-985-0059 * Public Access Usenet
  10. Lines: 14
  11.  
  12.  
  13. -> on your engine?  Oh yea, this "Clean" gas was clear as water, but
  14. -> here in Ontario, a jar of gas has a vivid yellow, while Michigan gas
  15. -> has a reddish color to it.  Is there anything to this coloring?  Can
  16. -> it be counteracted (ie what can make red colored gas look yellow?)
  17.  
  18.  Most gas is clear to start with, then dyed to distinguish grade.
  19. 145 octane aviation fuel used to be purple, for instance.  I don't know
  20. what the colors are for others.
  21.  
  22.  Canada probably uses a different color scheme.  What with small
  23. diameter pump nozzles and vapor recovery systems, you don't actually
  24. *see* a lot of gasoline nowadays.
  25.                                                                                                    
  26.