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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / railroad / 10307 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-01  |  1.2 KB  |  25 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!uwm.edu!linac!att!att!dptg!ulysses!ulysses!smb
  3. From: smb@research.att.com (Steven Bellovin)
  4. Subject: Re: High Speed Rail Questions
  5. Message-ID: <1993Jan2.013659.18532@ulysses.att.com>
  6. Date: Sat, 2 Jan 1993 01:36:59 GMT
  7. Distribution: na
  8. References: <921230173224@cream.ftp.com> <38217@cbmvax.commodore.com> <1992Dec31.131431.28136@ryn.mro4.dec.com> <1992Dec31.223800.27170@ee.ryerson.ca>
  9. Organization: AT&T Bell Laboratories
  10. Lines: 13
  11.  
  12. In article <1992Dec31.223800.27170@ee.ryerson.ca>, cal@ee.ryerson.ca (Calvin Henry-Cotnam) writes:
  13. > The ingredients were powered iron oxide, aluminium shavings, and
  14. > potassium permanganate as a catalyst.  A short strip of magnesium was
  15. > used as a "fuse".  The fuse was ignited and it burned down to ignite
  16. > the mixture to produce the reaction.
  17.  
  18. A minor nit -- the potassium permanganate was almost certainly *not*
  19. a catalyst.  A catalyst remainds unchaged by the reaction; it merely
  20. facilitates it.  If I recall correctly, potassium permanganate will
  21. give up some of its oxygen very easily; this lets the initial aluminum
  22. burn at a high temperature.  And that, in turn, is sufficient to
  23. ignite the rest of it, where the aluminum robs oxygen from the iron
  24. oxide.
  25.