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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / railroad / 10159 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!mcsun!sun4nl!tuegate.tue.nl!tb3.chem.tue.nl!tgttgv
  2. From: tgttgv@tb3.chem.tue.nl (Jan Vaessen)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Italian railways--is 1st class worth it?
  5. Message-ID: <tgttgv.725107390@tb3.chem.tue.nl>
  6. Date: 23 Dec 92 10:43:10 GMT
  7. References: <lipqk5INN8c0@news.bbn.com> <3840008@hplred.HPL.HP.COM>
  8. Sender: root@tuegate.tue.nl
  9. Reply-To: tgttgv@chem.tue.nl
  10. Lines: 37
  11.  
  12. jbrandt@hplred.HPL.HP.COM (Jobst Brandt) writes:
  13.  
  14. >I find the train classes interesting because when I rode them a few
  15. >years back they  had: Rapido : local, Diretto : express,
  16. >Direttissimo : IC intercity with surcharge if under 100 km trip.  If
  17. >the current postings are accurate, it seems that FS has a more
  18. >moderate perspective of the speed of their trains.  The notations
  19. >that I experienced may have been left over from "Il Duce".
  20.  
  21. >jobst_brandt@hplabs.hp.com
  22.  
  23. Some comments:
  24.  
  25. A <<Rapido>> is certainly not a local train. As a matter of fact,
  26. <<Rapido>> is no longer an official train class in Italy, they are now
  27. all named <<Intercity>> (IC) or <<Eurocity>> (EC) if they cross borders.
  28. This is probably to conform to a standard introduced by DB and SBB (EC
  29. is an official European standard, IC is not).
  30.  
  31. The official train classes with FS are:
  32.  
  33. local                                (< 150 km)
  34. regional express       <<Diretto>>   (< 300 km)
  35. express                <<Expresso>>  
  36. intercity              <<IC>>
  37. eurocity               <<EC>>        
  38.  
  39. IC and EC trains usually require a supplement and a seat reservation.
  40. <<Direttissimo>> has never been an official train class. It probably
  41. refers to the ETR 450, a high speed train, which uses the
  42. <<Direttissima>> (note the difference !), the high speed track between
  43. Roma and Firenze which parallels roughly the old, more curvy track.
  44.  
  45. Jan Vaessen
  46. Eindhoven University of Technology
  47. Eindhoven, the Netherlnads
  48.  
  49.