home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / railroad / 10156 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  1.7 KB

  1. From: wbrill@hpfcso.FC.HP.COM (Warren Brill)
  2. Date: Tue, 22 Dec 1992 21:16:09 GMT
  3. Subject: Re: Railroads named "Pacific"?
  4. Message-ID: <122200193@hpfcso.FC.HP.COM>
  5. Organization: Hewlett-Packard, Fort Collins, CO, USA
  6. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!sdd.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!hpfcso!wbrill
  7. Newsgroups: rec.railroad
  8. References: <1992Dec7.201449.15632@s1.gov>
  9. Lines: 29
  10.  
  11. In rec.railroad, exudeb@exu.ericsson.se (Dave Breeding, xt-dGR,) writes:
  12. [Much stuff deleted]
  13. > >
  14. > >Wasn't the original name of the Milwaukee Road
  15. > >Chicago, Milwaukee, St. Paul, and Pacific?
  16. > Also: Roscoe, Snyder, and Pacific (west Texas shortline)
  17.  
  18. Answer: NO. The "and Pacific" was added after the turn of the 20th century,
  19. I believe, to reflect that the Milwaukee was being turned into YET ANOTHER
  20. transcontinental, at the same time as the Western This and That (Gould roads).
  21. Later it was discovered that America didn't really need that many trans-
  22. continentals, but that's another story. 
  23. BTW, another Colorado road with "and Pacific" was:
  24.  
  25. Denver Northwestern & Pacific
  26.  
  27. Original name of the Denver & Salt Lake, a.k.a. the Moffat Road, now part
  28. of Denver & Rio .... oops Southern Pacific :-(
  29.  
  30.  
  31. oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
  32. o                                          i---i_________________      o
  33. o    Warren T. Brill, a.k.a.          *----|[|]|  #### #### #### |*    o
  34. o    wbrill@hpxxx.fc.hp.com         i_|___/|___|\________________|_i   o
  35. o    wbrill@hpfcso.fc.hp.com       =++()=()=() `========' ()=()=()++=  o
  36. o                                  =================================== o
  37. oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
  38.