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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / railroad / 10135 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!1776!bob
  2. From: bob@1776.COM (Robert Coe)
  3. Newsgroups: rec.railroad
  4. Subject: Re: Alcos, GG1's, etc.
  5. Message-ID: <Bq47VB4w165w@1776.COM>
  6. Date: Tue, 22 Dec 92 12:57:22 EST
  7. References: <1992Dec20.154615.11952@ulysses.att.com>
  8. Distribution: na
  9. Organization: 1776 Enterprises, Sudbury MA
  10. Lines: 24
  11.  
  12. smb@research.att.com (Steven Bellovin) writes:
  13. > I think it's more complicated than that.  According to the F40PH manual
  14. > I have, the throttle handle settings behaves differently when head-end
  15. > power is being generated than when it's not.  If it's not, the throttle
  16. > controls the diesel engine speed directly, in a fairly intuitive manner.
  17. > But the HEP generator requires constant RPM, so the engine has to run
  18. > at the same speed all the time.  In that case, the throttle handle
  19. > controls the excitation of the field windings of the main generator,
  20. > in order to govern the speed of the engine.
  21.  
  22. Somehow that doesn't make sense.  I'd believe "minimum" RPM, but if HEP is 
  23. being generated by the prime mover, how could the generator possibly require 
  24. "constant" engine RPM?  When the train is underway, the prime mover's RPM 
  25. must depend on train speed and weight and on the terrain being traversed 
  26. (level, climbing, etc.).  Am I missing something obvious?  Also, I thought 
  27. that the throttle settings controlled the current drawn by the traction 
  28. motors and only indirectly the speed of the prime mover.  Or does the whole 
  29. discussion above apply only to the function of the throttle when the traction 
  30. motors are disconnected?
  31.  
  32.    ___            _                                           -  Bob
  33.    /__) _   /    / ) _   _
  34. (_/__) (_)_(_)  (___(_)_(/_______________________________________ bob@1776.COM
  35. Robert K. Coe ** 14 Churchill St, Sudbury, Massachusetts 01776 ** 508-443-3265
  36.