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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / railroad / 10092 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-21  |  1.3 KB  |  36 lines
  1. Newsgroups: rec.railroad
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!decwrl!deccrl!news.crl.dec.com!dbased.nuo.dec.com!ryn.mro4.dec.com!empror.enet.dec.com!pierson
  3. From: pierson@empror.enet.dec.com (dave pierson)
  4. Subject: Re: Railroad Signals
  5. Message-ID: <1992Dec21.131218.5328@ryn.mro4.dec.com>
  6. Sender: news@ryn.mro4.dec.com (USENET News System)
  7. Organization: Digital Equipment Corporation
  8. Date: 21 DEC 92 08:09:17    
  9. Lines: 25
  10.  
  11. In article <BzJGrE.M9x@csn.org>, medberry@teal.csn.org (Michael G. Medberry)
  12. writes, in part:
  13.  
  14. >To the question at hand, Red apparently restricts traffic, but not forces
  15. >a stop.
  16.  
  17.     In general, Red standing alone is named STOP SIGNAL and means
  18.     STOP_AND_STAY.
  19.  
  20.     IF the signal is numbered, its a restricting block indication (?) and
  21.     stop_and_proceed is allowed.
  22.  
  23.     If the signal is on a heavy grade, and fitted with a G (Grade) marker,
  24.     or designated such in the ETT, Tonnage trains (hard & expensive to
  25.     restart) are allowed to pass it at under <specified> MPH.
  26.  
  27.     This is where rulebooks and ETTs come in to play.
  28.  
  29. thanks
  30. dave pierson            |the facts, as accurately as i can manage,
  31. Digital Equipment Corporation    |the opinions, my own.
  32. 40 Old Bolton Rd        |I am the NRA.
  33. Stow, Mass, USA    
  34. 01775                pierson@msd27.enet.dec.com
  35. "He has read everything, and, to his credit, written nothing."  A J Raffles
  36.