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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / boats / 8859 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-03  |  2.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!dtix!oasys!hanners
  2. From: hanners@oasys.dt.navy.mil (Robert Hanners)
  3. Newsgroups: rec.boats
  4. Subject: Re: Celestial vs. GPS (was Re: Bermuda Trip - 7/'93)
  5. Message-ID: <29131@oasys.dt.navy.mil>
  6. Date: 31 Dec 92 11:39:53 GMT
  7. References: <1992Dec15.213557.17851@atlastele.com> <168CDCF52.EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu>
  8. Reply-To: hanners@oasys.dt.navy.mil (Robert Hanners)
  9. Organization: Carderock Division, NSWC, Annapolis, MD
  10. Lines: 33
  11.  
  12. In rec.boats, EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu (Richard Engelbrecht-Wiggans) writes:
  13. >
  14. >At best, the unit could display an estimate of KNOWN error sources.
  15. >All too often in my experience, we overlook important sources of
  16. >error.  So, having the unit display an estimate of error would tend
  17. >to further confuse precision with accuracy.
  18. >
  19. >An example:  A friend--engineer by profession--reported that his new
  20. >car got 19.328 miles per gallon, plus or minus 0.002.  How did he
  21. >calculate this?  He filled up his tank three times, keeping track
  22. >of the distance he had driven and divided that by the amount of
  23. >gas purchased.
  24.  
  25. Bit amazed that this engineer would make such a claim as there are several
  26. other sources of error, or more correctly, perturbations in his calculation
  27. that would swamp even the topping off error you demonstrated.  But we
  28. digress.... :-)
  29.  
  30. >How many boaters do you really think would remember that the error
  31. >estimate is only an estimate and might be orders of magnitude off?
  32. >I suspect that most would deceive themselves into thinking that
  33. >they knew things more accurately than they really did.
  34.  
  35. This is like any number of practical problems involving putting sophisticated
  36. equipment in the hands of the general public.  I suspect that the company
  37. liablity lawyers effectively prevent such error analysis for just this
  38. reason.
  39.  
  40. -- Bob
  41.  
  42. ------------------------------------------------------------------------------
  43. Robert J. Hanners         "My comments; only mine."          *DIASTOLE* 676673
  44. CD, NSWC, Annapolis, MD                              hanners@oasys.dt.navy.mil
  45.