home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / boats / 8858 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-03  |  1.6 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: rec.boats
  2. Path: sparky!uunet!usc!cs.utexas.edu!asuvax!ennews!mcdphx!dbk
  3. From: dbk@phx.mcd.mot.com (Dave Kinzer)
  4. Subject: Re: Celestial Navigation Question
  5. Message-ID: <1993Jan3.215750.9831@phx.mcd.mot.com>
  6. Summary: Accuracy?
  7. Keywords: Celestial
  8. Sender: dbk
  9. Nntp-Posting-Host: teroach.phx.mcd.mot.com
  10. Reply-To: teroach!dbk@phx.mcd.mot.com (Dave Kinzer)
  11. Organization: Motorola Analog Integrated Circuits Division
  12. References: <2B42109F.1700@ics.uci.edu> <1huu8tINNb01@cat.cis.Brown.EDU> <ZIELKE.92Dec31112338@hemlock.nrl.navy.mil>
  13. Date: Sun, 3 Jan 1993 21:57:50 GMT
  14. Lines: 23
  15.  
  16.    I read the post about getting sites to about 0.2 to 0.1 minute accuracy,
  17. but I'm not sure how this translates into actual accuracy of a fix.  For
  18. example, by my admittedly un-expert calculations, any fix you could make
  19. will be traveling due west (or east depending on how you think about it)
  20. at better than 11 nautical miles a minute (This assumes a 45 degree or
  21. less latitude, in other words most waters in which we recreationally go
  22. boating.)
  23.  
  24.   I recall several months ago of one poster being thrilled to get a fix   
  25. less than a mile from his actual position.  Note: A fix.  This doesn't
  26. mean average, root mean squared, three sigma accuracy, or any meaningful
  27. measure of how well this kind of navigation would keep you off a reef in
  28. the Bahamas.  
  29.  
  30.    Anyone care to venture the average error of their last 20 fixes as
  31. compared to their GPS or LORAN location at the same time?
  32.  
  33.    Don't worry, no one will be able to judge your errors absolutely by this,
  34. since everyone who reads this newsgroup KNOWS how crummy GPS and LORAN
  35. positions are.  8^)
  36.  
  37. -Dave
  38.  
  39.