home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / boats / 8723 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-21  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!agate!ames!pacbell.com!iggy.GW.Vitalink.COM!cs.widener.edu!dsinc!ub!niktow!pavlov
  2. From: pavlov@niktow.canisius.edu (Greg Pavlov)
  3. Newsgroups: rec.boats
  4. Subject: Re: Coast Guard Boating Tax, NOT!
  5. Message-ID: <1908@niktow.canisius.edu>
  6. Date: 21 Dec 92 09:47:48 GMT
  7. References: <7975@tekig7.PEN.TEK.COM> <1992Dec17.222508.2053@ll.mit.edu>
  8. Organization: Canisius College, Buffalo NY. 14208
  9. Lines: 19
  10.  
  11. In article <1992Dec17.222508.2053@ll.mit.edu>, cogen@ll.mit.edu (David Cogen) writes:
  12. > 
  13. > 1) No longer provide assistance to boaters in distress, except in cases of
  14. > imminent life danger. Instead they refer you to a towing or salvage company
  15. > for which they probably receive a kickback.
  16. > 
  17.   "....for which they probably receive a kickback."  Anything to back that up
  18.   or does the "probably" remove you from any responsibility for your 
  19.   statement ? 
  20.  
  21.   "Offshore Magazine" carries synopses of several C.G. stations' (N.E.) calls
  22.   and activities. What comes through in those is yes, if the problem is out of
  23.   fuel or mechanical failure in non-threatening weather, a commercial tower
  24.   is called.  I don't see any reason to see tax money spent on a publically-
  25.   subsidized towing service.  Many people now carry the equivalent of an AAA
  26.   contract for their boats. 
  27.  
  28.   greg pavlov
  29.   pavlov@fstrf.org 
  30.