home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / aviation / 17586 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-30  |  1.1 KB
  1. Xref: sparky rec.aviation:17586 rec.aviation.student:399
  2. Newsgroups: rec.aviation,rec.aviation.student
  3. Path: sparky!uunet!pipex!slxsys!dircon!uad1221
  4. From: uad1221@dircon.co.uk (David Lomax)
  5. Subject: Re: Speeds of private planes
  6. Date: Tue, 29 Dec 1992 10:36:18 GMT
  7. Message-ID: <C00o4J.2y2@dircon.co.uk>
  8. References: <1992Dec28.204055.8316@cbfsb.cb.att.com> <1992Dec28.220547.26108@rational.com>
  9. Lines: 18
  10.  
  11. gff%Rational.COM (Geoff Fitch) writes:
  12.  
  13. >I assume you want to know cruising speed, since that is the speed you will be
  14. >flying the plane at most of the time. Most simple "beginners'" single engine cruise in
  15. >the range of 110 - 125 knots.
  16.  
  17.  
  18. Well I don't know what you learnt to fly in, but myself and 
  19. virtually everyone I know who flys, learnt in a 150/152 or a 
  20. Tomahawk (or something terribly similar). Those sorts of speeds 
  21. are possible out these aircraft, generally not intentionally 
  22. and certainly with the cows getting bigger but never in a cruise!
  23.  
  24. I would venture to suggest that perhaps 80-100 knots (IAS) would 
  25. be a bit more probable (in the criuse).
  26.  
  27. Cheers
  28. David Lomax
  29.