home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / autos / tech / 17312 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-31  |  2.3 KB  |  57 lines

  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!wupost!micro-heart-of-gold.mit.edu!xn.ll.mit.edu!ll.mit.edu!clarke
  3. From: clarke@ll.mit.edu (Ken Clarke)
  4. Subject: Re: Help... Car MPG has become very poor....
  5. Message-ID: <1992Dec31.163330.2236@ll.mit.edu>
  6. Sender: news@ll.mit.edu
  7. Organization: MIT Lincoln Laboratory
  8. References: <1992Dec30.155722.15084@wam.umd.edu>
  9. Distribution: usa
  10. Date: Thu, 31 Dec 92 16:33:30 GMT
  11. Lines: 44
  12.  
  13. In article <1992Dec30.155722.15084@wam.umd.edu> choudhry@wam.umd.edu (Zafar Ullah Choudhry) writes:
  14. >I have 1985 Mitsubishi Mirage whose MPG has reduced from 30 to only 15MPG.
  15. >Few weeks ago it failed the emissions test and I posted the problem in 
  16. >this news group. I suggested to change the carb. and I did that. However,
  17. >MPG problem is still there as is, although emissions have reduced.
  18. >
  19. >Is it possible that this problem is due to high valve clearences, because
  20. >I haven't adjusted them for a long time.  My car has 1,20,000 miles on it.
  21. >Engine doesn't give any smoke while running. In the morning there is some
  22. >some for few minutes.
  23. >
  24. >I have also checked all the hoses for any leaks, and found non. BTW, spark
  25. >plugs become full with carbon within two weeks. I'll appreciate if anyone
  26. >can help me out of this problem.
  27. >
  28. >Thanks.
  29. >Zafar.
  30. >
  31. >
  32. > (
  33.  
  34. Your comment on plugs having lots of carbon (soot) within two weeks
  35. leads me to think that you are probably still running way too rich on
  36. your fuel mixture which also cuts your mpg in half.
  37.  
  38. One thought is that your replacement carburetor is still not good.
  39. Rebuilding carburetors is still somewhat of a crap shoot. You might
  40. want to try another carburetor - hope you had a good warranty on the
  41. replacement carb. It's kind of hard to test rebuilt carbs.  With
  42. electrical rebuilds you can put them on a jig and see if they work or
  43. not. With carbs, you rebuild them and can do visual checks for cracks
  44. and maybe some air leak/flow tests, but how to know it really works?
  45. Have to put it in a car and see. Some do and some don't.
  46.  
  47. It sounds like a fuel mixture too rich problem. Which leads me to
  48. suspecting the carb, still. Does your car have an oxygen sensor? I've
  49. heard of some carburetors with electronic feedback.  If so, I'd
  50. suspect & check that, too.
  51.  
  52. Good luck with it, Zafar.
  53.  
  54. _________________
  55. Ken Clarke
  56. clarke@ll.mit.edu
  57.