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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / autos / tech / 17044 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-22  |  1.8 KB  |  35 lines

  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!swrinde!cs.utexas.edu!csc.ti.com!tilde.csc.ti.com!m2.dseg.ti.com!ernest!cmptrc!neal
  3. From: neal@cmptrc.lonestar.org (Neal Howard)
  4. Subject: Re: Freewheeling Engines
  5. Message-ID: <BzMyts.Czn@cmptrc.lonestar.org>
  6. Sender: neal@cmptrc.lonestar.org
  7. Date: Tue, 22 Dec 1992 01:01:03 GMT
  8. Distribution: na
  9. Organization: CompuTrac Inc., Richardson TX
  10. Lines: 23
  11.  
  12. In article <1992Dec18.143800.9476@mcnc.org> brooks@mcnc.org (Ted Brooks) writes:
  13. >I would recommend changing the timing chain & gears at about 100k if you
  14. >have a nylon tooth gear. Change over to a steel gear, and you'll probably
  15. >never have any more trouble.
  16.  
  17. Even steel timing gears on an classic designed OHV American V-8 is no guarantee
  18. against breakage or slippage. I once had a catastrophic chain/gear failure in
  19. a Ford 460 that had about 25,000 miles after a major rebuild. The cause: revving
  20. the engine in neutral very high (to make a lot of racket from the pipes to 
  21. impress a girl with my big bad engine) and apparently the valves floated enough
  22. to hit the piston tops and resulted in a busted timing chain, a few teeth
  23. stripped off a solid steel cam gear, a few bent valves, and some small nicks
  24. in the tops of some of the pistons..... and no, a Ford 429/460 isn't a free-
  25. wheeling engine, especially when you have a Sig Erson cam with ~.570 lift and
  26. high compression TRW pistons :-(. The steel sprocket is definitely the way
  27. to go , though.
  28. -- 
  29. =============================================================================
  30. Neal Howard   '91 XLH-1200      DoD #686      CompuTrac, Inc (Richardson, TX)
  31.           doh #0000001200
  32.          "Let us learn to dream, gentlemen, and then perhaps
  33.           we shall learn the truth." -- August Kekule' (1890)
  34. =============================================================================
  35.