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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / autos / tech / 17033 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-22  |  1.4 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!psinntp!newstand.syr.edu!rodan.acs.syr.edu!ravalent
  3. From: ravalent@rodan.acs.syr.edu (Bob Valentine)
  4. Subject: Re: Chrysler tranny slippage
  5. Message-ID: <1992Dec21.161133.7181@newstand.syr.edu>
  6. Organization: Syracuse University, Syracuse, NY
  7. References: <1992Dec19.013655.56338@ns1.cc.lehigh.edu>
  8. Date: Mon, 21 Dec 92 16:11:33 EST
  9. Lines: 26
  10.  
  11. In article <1992Dec19.013655.56338@ns1.cc.lehigh.edu> kjt0@ns1.cc.lehigh.edu (KENNETH JAMES TSANG) writes:
  12. >Whenever I make a turn and then apply gas (about halfway thru the turn) the
  13. >transmission slips (into neutral, I presume) and revs high, then the tranny
  14. >pops back into gear.  This also occurs when the engine (and tranny) are
  15. >*really cold* (overnight below 0 deg C) and if you try to accelerate quickly
  16. >in a straight line.  However none of this ever happens when I drive the car on
  17. >a straight line (and it's warmed up) or go around a corner & lightly apply
  18. >the gas or downshift to keep the revs up in the corner.
  19. >Does anybody have any ideas on how bad and how much???
  20.  
  21.    Sounds just like it is low on fluid.  Mine (GM TH-400) does the
  22. same when cold, but I think that's just due to lots of hard miles,
  23. resulting in a worn fluid pump.  Check the level, change the filter
  24. too.
  25.  
  26.  
  27.  
  28.                       -->   Bob Valentine  <--  
  29.                   --> ravalent@mailbox.syr.edu <--  
  30.  
  31.     
  32.  
  33.     
  34.  
  35.  
  36.  
  37.