home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / audio / car / 5477 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-24  |  1.6 KB  |  43 lines

  1. Newsgroups: rec.audio.car
  2. Path: sparky!uunet!wupost!csus.edu!csusac!citrus!eddys
  3. From: eddys@citrus.SAC.CA.US ( Steve Eddy )
  4. Subject: Re: Why so much power?
  5. References: <1992Dec22.194940.27109@csc.ti.com>
  6. Organization: Citrus Grove Public Access ( 916 ) 381-5822    Sacramento CA.  USA
  7. Date: Wed, 23 Dec 1992 17:01:50 GMT
  8. X-Newsreader: Tin 1.1 PL4
  9. Message-ID: <Bzq1z4.LGD@citrus.SAC.CA.US>
  10. Lines: 31
  11.  
  12. ajones@dadd.ti.com (Alan Jones) writes:
  13. : I'm sure this is a FAQ, but I'll ask it anyway.  I asked this question to a
  14. : salesman at a car audio store, and wasn't impressed by the answer he gave me.
  15. : Anyway, why do cars require so much power to produce quality music?  Most good
  16. : systems seem to include hundreds of watts of amplifier power.  My home system
  17. : has only 45 watts, and it's so loud I never turn it up past 50%.  The area
  18. : inside a car is so small - I'd expect that you wouldn't need much power to fill
  19. : it with quality music.  What's the deal?
  20. : By the way, where can I find the FAQ?  I've been patiently waiting for it to
  21. : be posted but I haven't seen it.
  22. : ADVthanxANCE!
  23. : ---
  24. : sincerely,
  25. : Alan Jones  /  Texas Instruments, Dallas, TX  /  email=ajones@tiasic.csc.ti.com
  26.  
  27.    The reason cars "require so much power" is that with more power, the
  28. greater vibrations looten and free up more testosterone from the owner's
  29. testicles. You see, car audio is really a visceral thing...
  30.  
  31. se
  32.  
  33. -- 
  34.  
  35. # Where no man has gone before.                   eddys@citrus.SAC.CA.US
  36. #   *default* .sig file                      csusac.ecs.csus.edu!citrus!eddys
  37. # The undiscovered land.                                   /\../\
  38.