home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / audio / car / 5466 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  2.7 KB
  1. From: kirk@hpcc01.corp.hp.com (Kirk Lindstrom)
  2. Date: Tue, 22 Dec 1992 18:09:14 GMT
  3. Subject: Re: Re: Class A MOSFET Power Amp for sale...
  4. Message-ID: <26130131@hpcc01.corp.hp.com>
  5. Organization: Shredding the water of SF Bay, HP-OCD
  6. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!sdd.hp.com!col.hp.com!news.dtc.hp.com!hpscit.sc.hp.com!hplextra!hpcc05!hpcc01!kirk
  7. Newsgroups: rec.audio.car
  8. References: <1992Dec11.001832.13833@henson.cc.wwu.edu>
  9. Lines: 44
  10.  
  11. >kirk@hpcc01.corp.hp.com (Kirk Lindstrom) writes:
  12. >> Bolt is in fact a "Class A" amplifier, but my guess is it is a reference
  13. >> to their input stage in the hopes of fooling people.  A true class-A
  14. >> output amp for car audio is ludicrous.  Next we'll get tubes!  I
  15. >> 
  16. >> Kirk out
  17. >
  18. >Class A in a car is not possible in an output stage from what I have
  19. >read... still looking for the source, though I suspect Autosound 2000.
  20.  
  21. Well, anything is possible.  It would be fairly easy to make a low power
  22. true class-A amp for auto use, just few would buy it as the speakers to
  23. appreciate it aren't that common and most wouldn't buy it since the "spec's
  24. were so poor" i.e. not enough wattage for the avg boomer.  The better home
  25. amps I've listened to lately are class-A for up to maybe 25 watts and then
  26. switch into AB operation which is a neat trick.
  27.  
  28. >As for tubes, Milbert introduced their BaM-230 about 4.5 years ago.
  29. >It is a $2000 (list) 30 watt per side tube amp using 6JN6 output
  30. >tubes.  The problem with tubes in autosound had to do with the high
  31. >voltage needed to drive them, but this baby is supposed take care of
  32. >the problems with an impressive p/s.  I'd love to get my hands on one!
  33. >
  34. I've seen pictures of tubes in cars.  I wounder how long the filiments last if 
  35. you drive over rough roads with sports-car or even van suspension?  High
  36. voltage is OK, your coil does just fine, it just tubes aren't very efficient
  37. and the way to make money in car audio is to squeese as much delivered power
  38. as possible out of alternators and batteries.
  39.  
  40. Thanks for the info.
  41. >\ Jason A. Reiser  \ Send E-Mail to jreiser@scott.skidmore.edu \
  42. >---------------------------------------------------------------
  43.  
  44. Kirk out
  45. => "We are what we pretend to be."  -  Kurt Vonnegut Jr.
  46. +---------------------------------------------------------------------+
  47. | Kirk Lindstrom - OCD Product R & D | Hewlett-Packard Co.  M/S: 91UA |
  48. |   Engineer/Scientist, Hardware     |                                |
  49. |------------------------------------| Optical Communication Division |
  50. |     kirk_lindstrom@sj.hp.com       |                                |
  51. |    Kirk Lindstrom / HP0100/UX      | 370 W. Trimble Rd.             |
  52. | ph 408 435 6404 | fax 408 435 6286 | San Jose, CA  95131-1096       |
  53. +---------------------------------------------------------------------+
  54.  
  55.