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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / ba / transpor / 2975 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-31  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!sun-barr!ames!agate!boom.CS.Berkeley.EDU!lazzaro
  2. From: lazzaro@boom.CS.Berkeley.EDU (John Lazzaro)
  3. Newsgroups: ba.transportation
  4. Subject: Re: Cars as "something better"
  5. Date: 31 Dec 1992 18:58:06 GMT
  6. Organization: University of California, Berkeley
  7. Lines: 17
  8. Message-ID: <1hvfruINNdlm@agate.berkeley.edu>
  9. References: <1992Dec24.170039.23890@pbhya.PacBell.COM> <1523@dosbears> <u915dm4@sgi.sgi.com>
  10. NNTP-Posting-Host: boom.cs.berkeley.edu
  11.  
  12. In article <u915dm4@sgi.sgi.com> jeremy@classic.asd.sgi.com (Jeremy Higdon) writes:
  13. >
  14. >It still hasn't been established whether that 770000 number is boardings,
  15.  
  16. That's 830,000, the 770000 number I quoted was outdated.
  17.  
  18. >or trips.  Most transit agencies just count boardings.  MTC has counted
  19. >both in their studies.  So if you pay a fare and transfer twice, you
  20. >are counted three times.  
  21.  
  22. But in MUNI`s case it really doesn't matter so much, because one
  23. (usually electric) vehicle gets you from the Financial District to any
  24. neighborhood, and the neighboorhoods are small enough that the walk to
  25. your apartment or house is a few blocks.  When 800,000 people live in
  26. 49 square miles, the need for transfers goes way down.
  27.  
  28.  
  29.