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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / ba / transpor / 2927 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-24  |  1.8 KB
  1. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!sun-barr!olivea!sgigate!sgi!classic.asd.sgi.com!jeremy
  2. From: jeremy@classic.asd.sgi.com (Jeremy Higdon)
  3. Newsgroups: ba.transportation
  4. Subject: Re: Alliance for a Paving Moratorium (Alert)
  5. Message-ID: <u03e9no@sgi.sgi.com>
  6. Date: 24 Dec 92 06:13:38 GMT
  7. References: <1992Dec23.005006.2291@pbhye.PacBell.COM> <tumbucs@sgi.sgi.com> <1992Dec23.150919.7450@pbhye.PacBell.COM>
  8. Sender: jeremy@classic.asd.sgi.com
  9. Organization: Silicon Graphics, Inc.  Mountain View, CA
  10. Lines: 25
  11.  
  12. In article <1992Dec23.150919.7450@pbhye.PacBell.COM>, mjvande@pbhye.PacBell.COM (Mike Vandeman) writes:
  13. > -- --- Light rail is more cost-effective than freeway construction. 
  14. > -- Estimates for urban freeway construction range as high as $1
  15. > -- billion per mile, while new light rail costs only $10 to $16
  16. > -- million per mile.
  17. > -
  18. > -Where do they get this stuff?  The light rail built in Santa Clara
  19. > -county was far more expensive than this, while the freeways were far
  20. > -less expensive.  Don't they think they can make their point without
  21. > -gross exaggeration?
  22. >  
  23. > It's not much of an exaggeration. The Cypress Freeway will cost over
  24. > a $billion for 1.5 miles. You must be talking about construction of
  25. > additional lanes in existing ROW. What about highway 85??
  26.  
  27. I don't know the exact cost of 85, but I've read it before.  I think
  28. it's under one billion for the whole thing.  The SCCTD lrt was 25
  29. million per mile, and I believe it got the ROW for free.  I can
  30. believe that one mile of 8 lane elevated freeway where they have to
  31. buy all the property from scratch might be one billion dollars, but
  32. that is not the typical case.  Similarly, building a light rail line
  33. in such a situation will cost substantially more than 10 to 16
  34. million per mile, even though its ROW is cheaper.
  35.  
  36. jeremy
  37.