home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / alt / autos / rodncu / 334 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-22  |  1.6 KB

  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!natinst.com!news.dell.com!texsun!cronkite.Central.Sun.COM!news2me.EBay.Sun.COM!grapevine.EBay.Sun.COM!male.EBay.Sun.COM!redeye.EBay.Sun.COM!greg
  2. From: greg@redeye.EBay.Sun.COM (greg)
  3. Newsgroups: alt.autos.rod-n-custom
  4. Subject: Re: Future of the Vette
  5. Message-ID: <1h6a8bINNfrc@male.EBay.Sun.COM>
  6. Date: 22 Dec 92 05:48:59 GMT
  7. References: <1992Dec17.194001.45730@kuhub.cc.ukans.edu>
  8. Organization: Sun Microsystems, Inc.
  9. Lines: 21
  10. NNTP-Posting-Host: redeye.ebay.sun.com
  11.  
  12. In article <1992Dec17.194001.45730@kuhub.cc.ukans.edu> 2huxsilent@kuhub.cc.ukans.edu writes:
  13. >My local newspaper (the Kansas City Star) had an interesting article about the
  14. >future of the Corvette.  It seems that GM has appointed a new head to the
  15. >Corvette department.  According to the article GM is considering closing the
  16. >Corvette Bowling Green plant and producing the next generation Vette on the
  17. >F-Body in Quebec.  As of now GM has not made a decision but it appears that
  18. >this is what the new department head wants.  Not that I have any major
  19. >arguements against GM doing this.  Let's be honest, the mid-80's Vette looked
  20. >like a two seat Firebird with a more powerful engine.  
  21. >My question is this:  If GM does this will they ditch the 4-wheel independent
  22. >suspension on the Vette or will this mean that all of the F-bodys will get
  23. >4-wheel independent suspension (which they have needed for a while)?
  24. >The article in the paper was not very informative, they were more caught up
  25. >with the history of the new department head.
  26. >
  27. >Just Curious ( of course curiousity killed the cat, or is that Vette?)
  28.  
  29.  
  30. Who cares?  Vettes suck.
  31.  
  32. Greg
  33.