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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / sci / electron / 21107 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-21  |  2.7 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21107 sci.energy:6248 rec.autos.tech:16882
  2. Path: sparky!uunet!usc!zaphod.mps.ohio-state.edu!cs.utexas.edu!swrinde!emory!ncratl!mwilson
  3. From: mwilson@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM (Mark Wilson)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos.tech
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <77848@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM>
  7. Date: 18 Dec 92 16:00:57 GMT
  8. References: <1992Dec13.114534.961@cmkrnl.com> <1992Dec15.004956.465@mtu.edu> <1992Dec15.194558.2556@adobe.com>,<1992Dec16.192456.6261@news.cs.brandeis.edu> <1goebdINNik@gap.caltech.edu>,<1992Dec17.035214.15058@u.washington.edu> <1gov35INNik@gap.caltech.edu>,<1992Dec1
  9. Organization: NCR Engineering and Manufacturing Atlanta -- Atlanta, GA
  10. Lines: 42
  11.  
  12. In <BzF5L0.LzK@cs.uiuc.edu> morrison@cs.uiuc.edu (Vance Morrison) writes:
  13.  
  14. |You are making two assumptions that may not be justified.  First you assume
  15. |that all energy gets dumped as heat.   It is quite possible that this 
  16. |energy can be dumped into some sort of chemical energy, (heat of fusion,
  17. |vaporization or endothermic reaction).  Granted, I have not given a 
  18. |possible scenerio, I merely point out that conservation of energy is NOT
  19. |a proof of infeasibility.  
  20.  
  21. My whole point has been that the containment vessel will have to be big
  22. enough to absorb all of that heat without melting or vaporizing.  I guess
  23. getting very hot is not relevant as long as the vessel is suitably
  24. insulated and kept away from the passanger compartment.
  25.  
  26. |Second, heat by itself is not THAT bad.  I really don't care if the flywheel
  27. |compartment is hot enough to melt steel as long as I survive the crash 
  28. |unburned.  If the crash was bad enough that I don't survive, does it matter
  29. |that much if I get burned too?
  30.  
  31. This just means that we have to make the flywheel strong enough not to 
  32. fail in any collision that is not likely to kill the passangers outright.
  33.  
  34. The problem with heat is that it can cause
  35. |explosions if released too quickly.    Preventing explosions IS a goal
  36. |that good engineering has a chance of accomplishing.  Again, I don't offer
  37. |solutions, just pointing out that it is not as hopeless as you make it 
  38. |out to be.
  39.  
  40. I never said that it would be hopeless, just that the amount of engineering
  41. required to make this thing safe would make it too heavy and or expensive
  42. to be usefull as a power source for a car.
  43.  
  44. |On the other hand, I could see how solving these problems might be expensive
  45. |and that a better overall solution could be found to the EV problem by
  46. |not using flywheels as the primary storage device.  
  47.  
  48. Agreed.
  49. -- 
  50. Mob rule doesn't become any prettier, just because the mob start to call itself
  51. a government.
  52. It ain't charity if you are using someone else's money.
  53. Mark.Wilson@AtlantaGA.NCR.com
  54.