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/ NetNews Usenet Archive 1992 #30 / NN_1992_30.iso / spool / sci / electron / 21089 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-21  |  1.7 KB

  1. Path: sparky!uunet!pipex!warwick!warwick!not-for-mail
  2. From: cstadbg@csv.warwick.ac.uk (Mr M J Brown)
  3. Newsgroups: sci.electronics
  4. Subject: Re: FLYWHEELS
  5. Date: 18 Dec 1992 13:42:59 -0000
  6. Organization: Computing Services, University of Warwick, UK
  7. Lines: 24
  8. Message-ID: <1gskh3INNsvu@clover.csv.warwick.ac.uk>
  9. References: <10310@ncrwat.Waterloo.NCR.COM>
  10. NNTP-Posting-Host: clover.csv.warwick.ac.uk
  11.  
  12. In article <10310@ncrwat.Waterloo.NCR.COM> tjgerman@53iss6.Waterloo.NCR.COM (Trevor German) writes:
  13. >
  14. >    I have been following the thread about exploding flywheels and 
  15. >    would like to make the following contributions.
  16. >
  17. >    1. Yes, when a fly wheel lets go or is suddenly stopped for some
  18. >       reason, a hell of a lot of energy is available in a very short
  19. >           period of time. Unimpeded, these flywheel bits can do a lot
  20. >       of harm. Testiment to that is a machine shop in the steel works
  21. >       in Hamilton Ontario where a grinding disk exploded killing one
  22. >       guy and leaving a neet line of holes in the walls and roof.
  23.  
  24. Show of hands....who's heard the one about the hard disk (I mean the
  25. *ORIGINAL 5 foot diameter) platter escaping!! Nasty, specially at that sort
  26. of speed!
  27.  
  28. =============================================================================  
  29.      _/      _/   _/   _/  _/   _/_/_/_/   |
  30.     _/_/  _/_/   _/   _/_/     _/          |         Michael Brown
  31.    _/  _/  _/   _/   _/       _/_/         |
  32.   _/      _/   _/   _/_/     _/            |   cstadbg@csv.warwick.ac.uk
  33.  _/      _/   _/   _/  _/   _/_/_/_/  _/   |     mjb@dcs.warwick.ac.uk
  34.                                            |    csulo@csv.warwick.ac.uk
  35. =============================================================================
  36.